Cathay Pacific

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Bis kürzlich hielten wir Cathay Pacific gerade für Taucher für eine empfehlenswerte Airline – das hat sich nun geändert.

Aus logistischen Gründen hatten wir unseren Flug von London nach Cebu direkt in England gebucht. Als wir telefonisch unser Tauchgepäck anmelden wollten (üblicherweise hat man dafür ja 10 Kilo frei), erklärte man uns, dass uns keine zusätzlichen 10 Kilo gewährt würden. Die Freigrenze läge bei 20 Kilo und jedes weitere Kilo koste umgerechnet ca. 50 Euro! Wir gaben zu bedenken, dass auf unserem Flug doch auch die aus München per Zubringer mitreisenden Passagiere ihre zusätzlichen 10 Kilo frei hätten, doch das interessierte nicht.

Wir haben uns daraufhin zweimal schriftlich an Customer Relations in Hong Kong und einmal an den Kundenservice in Frankfurt gewandt – und wurden komplett ignoriert.

Es ist weniger die Tatsache, dass uns das kostenlose Tauchgepäck verwehrt wurde als vielmehr die Ignoranz durch den sogenannten Kundenservice, die uns von künftigen Flügen mit Cathay Pacific Abstand nehmen lässt. Eine Airline, die nicht einmal auf mehrfache schriftliche Anfragen ihrer Passagiere reagiert, verdient das Prädikat „gut“ oder gar „empfehlenswert“ nicht. Vielleicht ist es doch kein Zufall, dass Cathay Pacific ähnlich klingt wie Käsi Pacific?

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Wir fliegen bereits seit mehreren Jahren 1 - 2 Mal jährlich mit Cathay Pacific nach Australien, Bali und auch auf die Philippinen.
Einige der vorhergehenden Aussagen kann ich so nicht bestätigen.
Preis:
Sicher gibt es immer wieder sehr günstige Angebote anderer Airlines (aber auch CX hat immer
wieder gute Tarife).
Um einige Euros zu sparen ist man nach Manila aber satte 25 Stunden (z.B. mit Qatar) unterwegs.
Mit CX ist man in 15 Stunden dort.
Malaysian Airlines fliegt über Kuala Lumpur (das ist schon eine Stunde länger als nach Hong Kong, dann Weiterflug nach Manila meist noch mit Zwischenlandung und kurzem Aufenthalt auf Borneo/Kota Kinabalu; Singapore Airlines über Singapore, weiter meist mit SilkAir und Zwischenlandung auf Mindanao/Davao).
Somit ist eine Anreise um die 20 Stunden garantiert.
Jedoch sind Malaysian und Singapore Airline auf dem Weg nach Indonesien zeitmässig die weit bessere Alternative.
Übergepäck - 10 kg für Tauchgepäck extra:
Einfach ein Fax an CX in Frankfurt schicken und das Tauchgepäck mit Kopie des Brevets anmelden.
Ca. 1 Woche vor Abflug erhält man darüber auch eine schriftliche Bestätigung (sofern man sie anfordert). Ich hatte mit Übergepäck noch nie
Probleme. Und - Malaysian ist auch die einzige Fluglinie, die 15 kg Tauchgepäck erlaubt. Selbst
Thai Airways, Qatar, Singapore etc. erlauben nur 10 kg mehr.
Sitzabstand:
Auch hier ist die CX mit im vorderen Feld.
Spürbar mehr Abstand haben nur die Malaysian Airlines (hat zusätzlich noch Lendenwirbelunterstützung) und die Thai Airways.
Verpflegung/Service:
Top - wie in fast allen asiatischen Airlines.
Meiner Ansicht nach das Essen geschmacklich am besten, es gibt auch ein kleines ´Mitternachtsbuffet´ auf dem Weg nach Hong Kong bzw. Frankfurt, Übernachtungsset, 3 Menüs zur Auswahl, Speisekarte.
Die Bedienung des Entertainment Systems ist allerdings bei Malaysian besser - hier kann man das Bedienelement aus der Sitzlehne nehmen.

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Flug von Frankfurt via Hongkong nach Manila.
33kg Gepäck; Riesentheater wegen 1kg Uebergewicht. Gestattet nach Voranmeldung Tauchgepäck 32kg = Umpacken in Handgepäck.
Dadurch Handgepäck 2kg zu schwer = Umpacken vom Handgepäck in 2 Teile. Untolerant/Kundenunfreundlich.
Auf dem Rückweg von Manila via Hongkong nach Frankfurt bei gleichem Gewicht/Handgepäck = KEIN PROBLEM / bei 35kg Hauptgepäck = KEIN PROBLEM.
Ansonsten kann Cathay i.S. Sitzkomfort/Essen & Service empfohlen werden.

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Ich bin vor 3 Wochen mit dieser Fluglinie mit meinem Freund über Hong Kong nach Bali geflogen.
Wir hatten jeweils 32 kg Normalgepäck frei und sind Economy Class geflogen. Das einzigste auf das man achten muß ist, dass ein einzelnes Gepäckstück nicht über 32 kg wiegen darf. Wie das mit dem Tauchgepäck ist weiß ich leider nicht, da wir es vor Ort geliehen haben. Das Essen und der Service sind super, und ich hatte trotz meiner Flugangst einen sehr angenehmen Flug. Das Platzangebot ist allerdings eher gering...

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Hai,
ich weiß zwar nicht wie @Harald auf 50Kg pro Person kommt,denn selbst bei Buisness Class sind es keine 50kg.
Richtig ist, dass nur 20kg Normalgepäck plus 10!!!kg Tauchgepäck erlaubt sind pro Person. Das Tauchgepäck ist auch nur möglich wenn ein Brevet vorhanden ist, das beim einchecken vorgelegt werden muss. Vielleicht nicht unbedingt in Frankfurt aber bis jetzt schon immer auf dem Rückflug. Hatte es versehentlich auf dem Rückflug mal im Koffer eingepackt und schon gab es in -CEBU- Probleme. Ich musste dann zwar doch kein Übergepäck zahlen aber wenn man es nicht vorlegen kann werden ca. 45.- Euro pro Kg Übergepäck berechnet. Der Spass hätte mich dann ca. 500.- Euro extra gekostet (Tauschgepäck
ca. 13 kg) wobei wir nur für den Flug schon über 900.- Euro pro Person gezahlt haben.
Ich kenne manche die bei Übergepäck kräftig gezahlt haben.
Wobei die Berechnung Frankfurt-Hong Kong und
Hong Kong-Cebu oder umgekehrt zwei verschiedene Preise sind. Das ist kein Druckfehler mit den 45.- Euros/kg sondern von Cathy P. bestätigt.

Was die Gepäckgrenze angeht ist Cathy P. nicht gerade Kundenfreundlich.
Bei Malaysia Airlines ist das Tauchgepäck übrigens 15 Kilogramm.
Allerdings hat Malaysia keinen Direktflug nach
-CEBU- sondern fliegt über Kuala Lumpur und das dauert eben länger. Wer aber dort einen Stop Over machen will sollte diese Möglichkeit in betracht ziehen und Malaysia ist sogar noch um einiges billiger als Cathy Pacific.
Noch günstiger ist Qatar Airways (bis zu ca. 200.- Euro pro Person). Allerdings ist der Flug auch wiederum länger als bei Cathy P.
Cathy ist eine wie wir finden ganz gute Fluggesellschaft aber doch mit einigen Nachteilen und auch nicht günstig.
Wer eine längere Anreise nicht scheut kann aber ohne Probleme einiges an Geld sparen und fliegt mit der Konkurenz.
Meine Daten beziehen sich auf die Philippinen und sind eigene Erfahrungen zuletzt im Januar/2005.

Wer es komfortabler mit Cathy Pacific mag:

BUISNESS CLASS der nur Flug Frankfurt-Cebu kostet
ca. 2000.-Euro,
und wer ganz -VIP- mäßig reisen will der fliegt FIRST CLASS für ca. 7000.- Euro. Saison abhängig.

Guten Flug

***
Als Bewertung für die Maschine,die Besatzung (bis jetzt immer freundlich)und die Verpflegung gebe ich 5 Flossen. Für alles andere 4 Flossen.
***

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Ich kann die positiven Berichte von kuki_taucher alle bestätigen. Einer der weltbesten Fluglinien.

Meine Freundin und ich hatten als Taucher jeweils 50 kg Gepäck frei (20 normal + 30 Sportgepäck), obwohl wir nur eine Tauchtasche dabei hatten. Sollte für einen Urlaub ausreichend sein.

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Sind im Jahre 2003 mit Cathay Pacific auf die Philippinen geflogen.

Verpflegung:
Essen ist 1A, selbst in der Economy Class auswahl zwischen drei Mahlzeiten beim Abendessen und beim Frühstück. Getränke soviel man(n) will, auch akloholische (alles Umsonst).

Sitzabstand mehr als genug.

Unterhaltung:
Jeder hat seinen eigenen Monitor im Vordersitz, mehrer TV-Kanäle (1 Film auf deutsche, der Rest in englisch).

Bonus:
Jeder Gast bekommt für den Flug 1 paar dicke Socken, eine Augenklappe und ein Zahnputzset. Alles steril Verpackt.

Negativ:
Man hat in der Economy Class zu zwei nur 60 KG Freigepäck (inkl. Tauchgepäck), da ist sparen angesagt.

Fazit:
Trotz der Gepäckbegrenzung lohnt sich eine Reise nach Asien mit dieser Airline , fliegt halt nur von FRA nach Hongkong.

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