M/Y Blue Seas

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Safari auf der Blue Seas vom 6.-13.10.2005
Tour: Daedalus-Zabargad-Rocky + St. Johns Riffe
Vielen Dank an das gesamte Blue Seas Team für eine echt gelungene Safari der Sonderklasse - und das im Oktober!
Wir waren 21 Gäste an Bord (6 von Blue Planet und 15 eingekaufte von Emperor), mit zusätzlich 4 Diveguides und 10 Mann Crew war das Boot echt voll - allerdings haben sich die vielen Menschen am riesigen Schiff richtiggehend verlaufen. War nix von Übervölkerung zu bemerken! Von der top geschulten Crew wurden alle Wünsche von den Augen abgelesen, tägliche Reinigung der Kabinen und Handtuchfaltorgien gehörten zum normalen 5* Standard. Flossen an- und ausziehen bei starken Wellen, Hilfe beim Gerät an- und ablegen sowie top gefüllte Flaschen mit genauen Nitroxfüllungen (max. 32%) waren die Regel, von der es keine Ausnahme gab. Super Essen (immer Buffet) mit leider überall bereits üblicher Europäisierung, Service hervorragend. Capitän Soliman steuerte trotz seines jungen Alters das Schiff so hervorragend, gar nicht zu sprechen vom Einparken - kein älterer könnte ihm hierzu wohl das Wasser reichen... Da wir eine Kabine am Oberdeck und somit Frischluft hatten, waren auch Nachtfahrten (3x) kein Problem. Apropos Kabine: das edelste was ich bei meinen bisherigen Safaris je gesehen hab - und zusätzlich alle mit eigenem Feuerlöscher und 2 Schwimmwesten: unsere hatte ein geräumiges Doppelbett und viel Platz für all den Kram wie etwa Tauchtaschen. Tag und Nacht warmes Wasser und ein gefliestes Bad mit normaler Toilette ohne Pumpgriffe! Täglich mehrfache Entleerung des Papiereimers. Die Tauchplätze waren alle TOP - mit einer Ausnahme super intakte Korallen mit zusätzlichem Grossfischaufkommen: mehrfach Longimanus zum anfassen nah, Hammerhaie, graue Riffhaie, Weissspitzenriffhaie, Schildkröten, Napoleons, Barrakudas, etc., etc. Mehr als man im Oktober je erwarten könnte! Hat natürlich auch mit den hervorragenden Diveguides zu tun: Anette und JP (beide von Blueplanet) sowie Ralf und Mercedes (beide von Emperor) - viel Wissen, super Taucher, ausgeprägte Kenntnis der Tauchplätze, guter Humor, keine Aufschneider! Exakte Briefings, keine Übertreibungen, viel Freiraum - zusammenfassend genau die Guides, die man sich als erfahrener Taucher auf so einer Tour wünscht!
Zum Schiff: alles was lärmt war unter Deck (inkl. Kompressoren) untergebracht, Teakböden rundum, Bestzustand (BJ Dez. 2004), viiieel Platz, großes Tauchdeck, schneller als alle anderen Schiffe!
Uns hatte anfangs die Bezeichnung ´Luxusschiff´ etwas abgeschreckt - mit dem Gedanken etwa das kleine Schwarze mitbringen zu müssen. Aber das Gegenteil ist der Fall: so leger wie auf einem ´normalen´ Safariboot, nur wesentlich schöner, sauberer und größer!
Zusammenfassung: absolut empfehlenswert - wir will be back!!!!

3 Longimanus ganz nah (Elphinstone + Daedalus)

Ahmed hat sich selbst übertroffen..

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Süd-Tour vom 07.10. bis 14.10.2005

Ich habe die Blue Seas als sauberes Boot der gehobenen Mittelklasse kennengelernt. Die Ausstattung des Bootes ist zweckmäßig und sauber. Das Personal reinigt regelmäßig das ganze Boot und ist stets freundlich und hilfsbereit. Das Essen war gut, doch den angepriesenen 5-Sterne Standart konnte es in meinen Augen nicht erreichen.

Unsere Kabine war mit zwei Einzelbetten ausgestattet und einer Naßzelle mit WC und Dusche. Diese war auch zugelich das gräßte Ärgernis. Bei Fahrt wurden die Geruchsverschlüsse der Toilette durch den Wellengang unbrauchbar. Dies bedeutete einen unerträglichen Gestank in der Kabine. Aus diesem Grund konnte man es nicht während der Fahrt in der Kabine aushalten. Sehr ärgerlich, da die meisten Touren in der Nacht gefahren wurden. So half nur eine Wäscheklammer auf der Nase, eine Überdosis Bier oder die Flucht zum Schlafen im Freien. Die Kabinen im oberen Teil des Schiffes hatten dies Problem nicht!

Sonnendeck und Aufenthaltsraum waren wie das Tauchdeck großzügig angelegt. Zu keiner Zeit stand man sich gegenseitig auf den Füßen oder fühlte sich beengt. DVD Player und zwei Fernseher sorgten für Abwechlung während der Fahrten und die Tauchguides waren immer nett und hilfsbereit.

Unsere Guides Ralf und seine Frau Mercedes waren ein Vorbild für alle Taucher. Jedes Briefing war perfekt, man sorgte sich um jeden und hatte stehts ein offenes Ohr für kleine Probleme. Bisher habe ich noch keine besseren Guides getroffen. Kompetenz, Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft waren perfekt. Dafür nochmal ein großes Lob.

Die Nitroxanlage schwankte ständig zwischen 30 und 33% Sauerstoff und nur der Aufpreis für eine 15 Liter Flasche hielt sich mit 30 Euro die Woche in einem etwas unangemessenen Preisprofil. Steckdosen zum Laden der Kameras und Lampen standen mehr als genug zur Verfügung. Jeder Taucher hatte ein eigenes Fach zum Laden und Kleinzeug, einen Bügel für den Anzug und eine Kiste für Füßlinge und Co. unterm Platz. Die Crew half bei jedem Handgriff und fuhr uns dann meistens im Zodiac zum Tauchplatz.

Ich würde die Tour mit den Guides Ralf & Mercedes zu jeder Zeit wiederholen, mit der Blue Seas aber nur in einer Kabine auf dem Oberdeck.

Viel Spaß beim Tauchen wünscht Euch
Markus Brömmler
privat@broemmler.de

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Wir waren Ende Juli 2005 für 1 Woche auf der Blue
Seas und waren TOTAL begeistert.

Das Schiff ist sehr sehr groß und geräumig, der
große Salon ist gemütlich und das Essen bombig.
Die Crew war immer hilfsbereit und ziemlich gut
drauf. Besonders schön fand ich den leckeren
Frucht-Cocktail, den wir jeden Tag nach dem 3. TG
bekommen haben - eine nette Geste.

Die Tauchguides Jean-Paul und Anett waren sehr
professionell, haben nach JEDEM Tauchgang die Tiefe, Restluft und Dauer notiert und vor allem
auch schon mal ein ernsteres Wörtchen gesprochen,
wenn vereinbarte Regeln nicht eingehalten wurden.
Die Briefings waren erstklassig, ausführlich und
die Tauchgänge auch sehr gut geführt.

Die Süd-Tour war super schön, wir haben einen
Weißspitzenhochseehai direkt am Schiff gehabt u.
manchen sind dann nur mit Schnorchel und Maske
rein - super toll. Hammerhaie in Elphinestone und Daedalus und einen Manta haben wir auch gesehen.

Wir würden jederzeit wieder auf diesem Schiff
einchecken - da war jeder Euro gut angelegt und
es war ein unvergesslicher Urlaub.
mit Hammerh

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MY BLUE SEAS ..... ******..... DER ABSOLUTE HAMMER

Safari vom 5.-12. Mai auf der Blue Seas (Elphinstone, Daedalus, Rocky´s, Zabargad, St.Johns, Elphinstone). Nach 5 Jahren mit der Heaven Feet waren wir ja schon ein bisschen gespannt, was uns den ein anderer Anbieter so vor die Luftblasen schmeisen wird ... aber hallooooo !!! Der Transfer vom Flughafen und die Zollabfertigung haben super geklappt! Anstatt uns in einem Hotel noch 4 Stunden die Zeit um die Ohren zu schlagen, durften wir gleich aufs Schiff, gemütlich die Kabinen beziehen, einpuffen und Tauchzeugs bereit stellen. Kein Stress, keine Hektik und Hafenatmosphäre geniessen, wie es sein soll! Um es vorne weg zu nehmen, die Tour war der absolute Hammer .........

Jabadabaduuuuuuuuuu !! Das Schiff ist im Moment der Massstab im Südlichen Roten Meer schlechthin, super Aufteilung, viel Platz, viel Schatten, sauber und gemütlich! Die Familien-Crew ist eingespielt, immer freundlich und hilfsbereit, einfach top. Und da sind ja noch die Diveguides, Annette und Jean-Paul, nun, was kann man denn sagen? Heiligs Blechle ... es gibt sie also noch, die guten Diveguides. Kompetent, da, wenn man sie braucht, flott und witzig und überhaupt ..... ein Dream-Team!

Beim Check-Dive in der Shoona Lagune sind wir dem Dugong fast auf den Kopf gesprungen. Da wussten wir, jetzt wird die ganze Woche speziell. Wer sieht schon beim Checkdive einen Dugong, Octopuss beim Farbenspiel, Krokodilfische, Red Lions, Blaupunktis und eine Monstermuräne?! Ha joooo! Am Nachmittag waren wir schon beim Elphinstone und genossen unsere ersten Weisspitzen, das super Riff und zum Schluss noch einen Baby-Weispitzhai in einer Höhle. Beim ersten Nachttauchgang haben Retsch und ich die grösste spanische Tänzerin gesehen! Beim Auftauchen musten wir durch 10758 Quallen hindurch!

Captain Ahmed, ein herrlicher Typ und immer zu einem Spass bereit, führte unser Schiff durch die Nacht nach Daedalus. Hammermässige Hämmis, die uns umkreisten, Makrelenschwärme und viele Fahnenbarsche. Schööön!

Nachtfahrt nach Rocky Island. Das war der Hammmmmmer ... Hai! Ein paar grosse graue Haie zum guten Morgen sagen, Barracuda-Schwärme und Steilwand gucken .... dann aus dem Nichts Hämmis voll auf uns zu *vilelluftschnaufimmoment* ..... boaaaaaaahhhh! Hammermässig! Rocky ist doch immer eine Reise wert! Viel Weissspitzenhaie, Napoleonfische, Red Lions, Nacktschnecken, tolle Korallen und herrliches tiefes Blau!

Rüber nach Zabargad. Was fehlt denn noch? Ah jaaaa ... Ein toller Spielgarten mit vielen schönen Korallentürmen und mit Fam. Nemo spielen ..... und dann war er da! Ein riesiger Manta (4-5m) ganz nah um uns rum ..... *schonwiedervielluftbrauchich* Uiuiuiiuiiiiii .... volllllll geil!

Kaum zu toppen. Merci noch einmal an JP fürs Klopfen!

St. Johns
Ist denn das noch zu toppen? Runter auf 35m und schon wieder ein Manta *yeahhhhh*, grosse graue, freiscwimmende Muränen, Barracudaschwärme, Weissspitzen-Haie und viel Riff-Spektakel ***TOP***!!! *uffff* Durchschnaufen.

Die nächsten Tauchgänge genossen wir neben den obligatorischen Weissspitzlis auch die Blaupunktrochen, Muränen, Füsiliere, Papagallos und und und .... nebenbei sagten wir auch den zwei Steinfischen noch hallo (Dämmerungstauchgang).

Wieder durch die Nacht nach Elphinstone. stürmische See, Dreiwettertaft, die Frisur hält... *vielfrühistnoch*

Wolken von Fahnenbarschen, viel schönes Kleinzeugs, Muränen und Napoleone, ein paar Weissspitzlis, aber für viele andere auch noch zu früh. Also rauf und noch etwas schlafen... Mittagstauchgang: noch mehr Wellen, Frisur etwas schief, die Brille hält. Per Achterbahnzodiak ans Norplateau und runter. Und da war er - der Manta! Ein grosses Tier, angegriffen von ca. 20 Makrelen zog um uns die Kreise. 1 m über mich rüber, MEGA !! Kaum noch zu toppen! Alle zusätzlichen Haie, Millionen von Fahnenbarschen, grossen Napoleons etc. waren einfach noch Zugabe .... Mit der Strömung an der Steilwand zum Schiff zurück geflogen.

Retour is Flachwasser und noch ein bisschen rumplanschen mit viel schönem Riffleben, einem Super NachtTG und noch einmal Austoben, Rumplanschen und Blödsinnmachen, da kam sie noch einmal,die Seekuh! Unser Dugong um uns kurz Good bye und See you zu sagen bis zum nächsten Mal auf der MY BLUE SEAS! Wir kommen wieder keine Frage.

Obwohl... ob`s noch besser werden kann? Herzlichen Dank an BLUEPLANET, die Crew, an unsere wunderbaren Diveguides, und merci für das tolle Essen, hab mir schon wieder etwas raufgefuttert!

Roné ...... mit Retsch, Alain, Dävel, Beat und Karin, den Swiss-Sakara-Crazy-Divers

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MY Blue Seas, DZR St.John von 28.04 - 05.05.05
Ich habe hier einige Berichte ueber die MY Blue Seas gelesen und kann nur sagen das ich schon einige Safaris im Roten Meer absolviert habe.Nach einigen Safaris auf den Booten Flash Queen, Heaven Diamond, Teat sowie Heaven Freedom ist die Blue Seas im Moment das beste Schiff gewessen und kann nur den Bericht ueber Gluecksafari zustimmen :-)
Die Crew das Essen und auch die zwei Diveguides (sehr professionel) haben volle Arbeit geleistet!
Das es bei sehr starken Wellengang in den Toiletten etwas richt habe ich auf allen Safaribooten gehabt und ist nichts ausergewoehnliches. Ich denke mal wenn 5 Sterne draufsteht ist man dennoch in Aegypten ;-)
Vielen Dank noch mal fuer die gelungene Safari auf der Blue Seas und ich werde bald wiederkommen :-)

Unsere Toileten

Elphinstone

St.John

Rocky

Leider ist alles viel zu kurz

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Safari vom 14.-28. April 2005 mit der Blue Seas

Nach dem ich mal wieder bei Taucher.Net gestöbert habe, bin ich auf folgenden Bericht gestoßen
´Die Glückssafari´.
Eigentlich wollte ich nichts zu unserer Safari mit der ´Blue Seas´ schreiben. Nachdem ich aber diesen Bericht gelesen habe, will ich mich doch einmal äußern.

Da die Ansprüche von Tauchern sehr unterschiedlich sind, fällt natürlich auch die Bewertung der Boote unterschiedlich aus.

Ursprung der Geschichte:

Es sollte in den Sudan gehen, 1 1/2 Tage vor Reiseantritt (14.4., 7:30 Uhr) kam von ´drop off´, die Absage (12.4., 17:09 Uhr) für den Sudan (mit der Option kostenloses Rücktrittsrecht).
Nur wo so schnell hin?
Das Angebot Marinepark und St. Johns was ´drop off´ machte lag dann doch sehr nah und wir entschieden uns für die ´Süd-Tour´. Pro Person soll es auch 500,-- € zurückgeben.

Tauchprogramm:
Donnerstag Ankunft, Freitag morgens erst einmal Tanken und als letztes Boot den Hafen verlassen.
Danach nach Shoona (25 min) vom Hafen entfernt Checktauchgang, den ganzen Tag und in der Nacht Überfahrt zu den Brothers.
Marinepark für eine Gebühr von 100,-- € pro Person sehr kurz, 4 ganze Tage für Brothers, Daedalus, Rocky, Zabargad.
Dann die übrigen Riffe, soweit okay.
Die letzten beiden Tage waren dann wieder der Brüller, 26.04. 2 Tauchgänge Elphinstone okay, danach nach Shoona, 27.04. ebenfalls Shoona.

Boot und zum Service:
Preis-/Leistungsverhältnis ist okay, aber mit Sicherheit nicht das Edelste was es im Roten Meer gibt. Die Boote der Divers Heaven Fleet, sehen nach 5 Jahren Safarizeit besser aus, als die im Dezember 2004 vom Stapel gelaufene Blue Seas (schaut mal genauer hin, z. B. Fugen im Nassbereich, Bootsrumpf von unten, Wasserarmaturen, Holzverkleidung in den Kabinen etc.). Das Essen auf der Divers Heaven Fleet ist ebenfalls bedeutend besser, aber der Preisunterschied von ca. 1000,-- € mehr (für 2 Wo. pro Person) auch nicht gerechtfertigt. Die Essensmenge sowie die Abwechslung war sehr übersichtlich und es wurde auch nicht immer aufgefüllt. Das heißt, unser Viel-Esser durfte nicht als erster am Büffet stehen, denn dann guckten die Letzten (insgesamt 18 mit Guides) oft ins Leere. Zur Sicherheit kein Kommentar, zum Sudan schon. Bis jetzt war das Boot, trotz massiver Werbemaßnahmen z. B. auch bei –Taucher.Net- noch nie im Sudan!!! Zur Ausstattung nur noch, es gibt definitiv nur 4 richtige Liegeflächen im Außenbereich, die anderen sind mehr oder weniger Sitzflächen die man auch zum Liegen nutzen kann.
Ein großes Problem ist aber der Gestank! Denn bei Überfahrten mit starken Wellengang stinkt es aus dem Nasszellenbereich bis zum Erbrechen. Am meisten sind die Kabinen im hinteren Teil des Schiffes betroffen (1-4).
Die Krönung war dann, dass man ab dem 26.4. bis Abreise 28.4. nur noch als überflüssige Gäste behandelt worden, denn das Boot wurde 24 Stunden vor Eintreffen der neuen Gäste geputzt. Dementsprechend war der Service der letzten Stunden an Bord gleich bei Null gelandet.

Zum Abschluss sei erwähnt, dass die Crew sowie die beiden Tourguides während der Tour immer präsent und hilfbereit waren und der positive Eindruck überwog. Wer aber einen gewissen Luxus erwartet, sollte sich für einen anderes Boot entscheiden.

P.S. Wenn man nur einfache Safariboote kennt, dann ist diese Boot natürlich Luxus pur!

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Safari vom 7-14. April 2005 mit der Blue Seas

- die Glückssafari -

Photos hierzu unter: http://www.taucher.net/photos/photo2414/index.html

Zum SCHIFF:
Das Schiff ist zur Zeit wohl tatsächlich das edelste im Roten Meer. Wir haben uns im Hafen die vergleichbaren Heavenfleet-Boote und andere angesehen, die Longimanus kommt vielleicht noch knapp dahinter, sonst ist die Blue Seas wahrlich ein Prachtschiff. Mit fünf ***** wird geworben - passt perfekt. Liegt aber auch am Fertigstellungsdatum: Dez. 2004.

Sicherheit wird hier auch grossgeschrieben, denn jede Kabine hat einen Rauchmelder und Feuerlöscher, das Schiff ist angebl. das einzige, welches zur Zeit das neueste GPS-Radar-Schlagmichtod-Moped auf dem Dach hat. Wir glauben mal brav, alles (Kaptainsroom, LCD-basierte Bildschirmnavi etc.) machte einen topmodernen Eindruck. Auch hat der Kapitain angebl. auch das einzige ´echte´ Patent, in Alexandria oder wo auch immer gemacht, um in den tiefen Süden zu schippern - deswegen ist die Blue Seas z.Zt. auch das einzige Schiff mit der Sudan-Lizenz und fährt da auch zu 2-Wochen-Trips runter.

Das Schiff hat sämtliche Decks mit Teak ausgeschlagen, einen riesen Dining-Salon mit kl. Bar - in Speise- und Hang-around-Ecke geteilt (plus DVD-TV-Tauchdeckmusik-Moped), einen Rauchsalon auf dem riesen Mitteldeck inkl. Bar und Notebook-Ecke (ebenf. inkl. TV-DVD-Aussenmusik-Moped) und eine Dachplattform, die es von der Grösse und Qualität z.Zt. auf keinem anderen Schiff gibt: Riesige sonnengeschütze Fläche mit ca. 8-10 Liegeflächen, hinten sonnenoffen, etc. Vorn auf Mitteldeckhöhe ist auch noch eine sehr nette, heimelige Ecke mit zwei Liegen zum sich zurückziehen.

Das Tauchdeck mit den Flaschen ist T-förmig angeordnet und hat ebenfalls Platz satt. Nitrox-Level-II-Schein 2004 parat = Nitrox 4 free. Top, bei vier TG am Tag... ;-)

Die Tauchplattform ist so gross, dass alle max. 20 Taucher mit Gerödel massig Platz haben.

Insgesamt ist das Schiff so gross, dass man sich äusserst einfach aus dem Weg gehen kann wenn man möchte.

Zum TAUCHEN:
Nun, meist vier TG´s täglich, dadurch wecken um ca. 5 Uhr - es hat sich gelohnt!!! Die Tour im folgenden nach Tagen und Zielen:

1. Tourtag:
Checkdive Abu Dabbab III:
typische Rotmeer-Gefische, die abgerauchte M/Y Lady Sarah oder wie sie heisst, nette Lichter-Caves

Dann zum Elphinstone:
Schäne Steilwand, vbF, viele Nappis

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dann über Nacht zum Daedalus-Reef durchgerauscht
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2. Tourtag:

Daedalus - Abu El Kizan:
Grauhai, 2 Hammerhaie, Barrakudaschwarm, wieder Hammerhai, mehrere 2m-Tunas, vbF

Daedalus - West-South:
sehr geile, riesen Korallen, vbF

Daedalus - West-North:
1 Grauhai, 1 Weissspitzen-Riffhai, tolle Korallen, vbF

Daedalus-South Nightdive:
viele Muränen, Scherengarnelen, Krabben, etc...

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über Nacht zu den Rocky´s durchgerauscht
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3. Tourtag:

Rocky´s North-East:
2 Grauhaie, geniale grosse Schwärme mit jagenden grossen Tunas, 1 Grauhai, wieder Hai, unglaublich tolle Schulen, grosse Tunas

Rocky´s North-West:
3 Hammerhaie, Barrakudaschule, 1 Grauhai, 7 riesen (ca. 1,5-2m) Tunas, Tuna-Schule, etc..

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dann rüber nach Zabargad
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Zarbagad Island Reef:
Relaxed Dive, viele bunte Korallen, vbF, gemütlich

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dann rüber nach St. Johns
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St. John´s, Gota Uassta Kebir:
Nightdive: typische Nightdive-Geschichte, dann zu zweit die Funzeln aus, 20 Min. im Boots-Zwielicht mit jagendem grossen Barrakuda und Sardinenschwarm, und final: ein Manta bei Nacht der seine Überschläge vor uns zog: Sensationell...

4. Tourtag:

St. John´s, Soraya:
Verdammt früh raus, aber dann zuerst ein Hammerhai und anschliessend 4-5 Mantas, für über 20 Minuten...

St. John´s, Uassta Kebir:
Nun: 40-50 Grauhaie um uns herum, plus 4 Weissspitzen-Hochseehaie... Das war Hammer...

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Weiterfahrt
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Big Abbu Galawa:
Ein nettes Schleppewrack aus den Fünfzigern, schöne Rifflandschaft, vbF, etc.

Big Abbu Galawa:
Nightdive: 1 span. Tänzerin, 2 Seitenkiemer (auch ca. 20cm), Sepia, Krabben aller Art etc..

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Abfahrt Ri. Elphinstone
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5. Tourtag:

Elphinestone South-East-Nord:
Drift-Dive von der Südplatte aus, 1 Grauhai, 2 grosse Tunas und Milliarden Fahnenbarsche

Elphinestone Nord-Plateau:
Drift-Dive, langweilig, aber dann kam der WALHAI... Das war DIE Krone der Safari

Elphinestone keine Ahnung:
Drift-Dive, schlafender Whitetip, vbF, mind. 5 Nappis...

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Weiterfahrt Ri. Abbu Dabbab South Side)
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Nightdive:
Oktopus, Rochen, Muräne, Skorpis, Krabben, etc...

6. Tourtag
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Fahrt nach Shoona
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Southside:
Lagunen-TG, weisse Muräne, vbF, etc.. nett..

Sch... Seekuh-Suche:
wie schon zwei Mal die Jahre zuvor: 30 Minuten oben gepaddelt, dann unten gesucht, gepaddelt wie nix Gutes = keine Seekuh...

Dann Rüclfahrt i.d. Hafen und letzte Nacht dort a.d. Schiff verbracht.


Das war die HAMMER-SAFARI: Schiff, die SUPER NETTEN Guides (wir konnten nat. immer allein raus, logo), unglaubliche Sichtungen in der kurzen Zeit, eine gute Crew

6 Flossen, klar.

Eine Mini-Auswahl der Bilder findet Ihr hier:
http://www.taucher.net/photos/photo2414/index.html

Liebe Grüsse an Markus, Jens, Annette und JeanPaul

Top of the Pop´s...

Daedalus, so rischtisch weit draussen...

eine wirklich grooooosse Plattform...

Mitteldeck

Die ´rest-alone-Ecke´ auf dem Mitteleck vorne

Oben - richtig viel Platz...

Es war wunderbar.

Fertig getaucht... Ein paar UW-Bilder gibt´s hinter dem Link im Fliesstext.

    Bewertung : ( 6 von 6 Flossen )

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Nochmals eine Stellungnahme zum unten stehenden Vorfall.

Ich war mal wieder eine Woche in Ägypten und wurde von Herrn Ahmed Hefni den Chef von Blue Planet Liveaboards zum Abendessen eingeladen. Herr Ahmed Hefni hatte mir noch einmal die unglücklichen Umstände erklärt die daran Schuld warens dass die My Blue Seas im November 2004 nicht Termingerecht auslaufen konnte. Auch hat sich Herr Ahmed Hefni bei mir noch einmal persönlich dafür entschuldigt. Das ist Kundenservice wie ich ihn noch nicht erlebt habe. Wir haben darauf hin für Juni 2005 auf der My Blue Seas gebucht. Auf diesem Weg noch einmal vielen Dank Herr Ahmed Hefni und weiter so!

My Blue Seas

My Blue Seas

My Blue Seas

Herr Ahmed Hefni

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Stellungnahme des Veranstalters zum Bericht von Birgit und Norbert

Es werden hier verschiedene Anschuldigungen über Blue Planet Liveaboards erhoben, die nicht gerechtfertigt sind. Es ist richtig, dass Norbert Düll und seine Frau (Nichttaucherin) eine Safari auf der MY Blue Seas vom 04.11.- 11.11.2004 gebucht haben.
Erster Punkt:
Wir haben Herrn Düll nie gesagt, dass er direkt nach Marsa Alam fliegen soll. Wir weisen unsere Kunden bei Buchung einer Tour im Süden nur darauf hin, dass es für sie angenehmer wäre, direkt nach Marsa Alam zu fliegen, wenn sie die Anfahrtszeit von Hurghada nach Marsa Ghalib von 3 Stunden sparen wollen. Für die Hotelkosten ist der Bucher selbst verantwortlich.
Zweiter Punkt:
Herr Düll buchte bei uns zwar eine Honeymoon Kabine, die wir ohne Aufpreis berechneten, da er Wiederholer war und eine Tour auf der MY Kawarty II (siehe seine Bewertung dazu ebenfalls im Taucher.net) gemacht hat. Wir haben sowohl auf der MY Blue Seas als auch der MY Blue Pearl eine Honeymoon Kabine, die er bei Umbuchung auf die MY Blue Pearl auch bekommen hat.
Dritter Punkt:
Es ist richtig, dass Herr Düll 2 Wochen vor Safaribeginn bei uns angefragt hat, ob die MY Blue Seas fertig wird. Zu diesem Zeitpunkt lief alles nach Zeitplan und wir teilten ihm mit, falls irgendwelche Probleme auftreten sollten, die MY Blue Pearl als Ersatz bereitsteht.
Tobias Steger hat Herrn Düll nicht zugesichert, dass das Boot im August fertig wird. Laut Beschreibung sollte die Fertigstellung der MY Blue Seas im September sein. Rom wurde auch nicht in einem Tag erbaut.
Vierter Punkt:
Wir haben keine Email von Herrn Düll erhalten mit einer Umbuchung auf die MY Kawarty. Es liegt sicherlich nicht in unserem Interesse, Emails von Kunden nicht zu beantworten. Er hatte lediglich in einer Email erwähnt, dass er lieber mit der MY Kawarty gefahren wäre, jedoch nicht, dass wir ihn umbuchen sollten.
Fünfter Punkt:
Die MY Blue Seas war auf dem Weg nach Hurghada, ist jedoch aufgrund der Genehmigungen im Suez Kanal liegen geblieben. Wir haben wirklich alles mögliche getan, das Boot rechtzeitig zum Safaribeginn nach Marsa Ghalib zu bringen. Leider arbeiten die Mühlen in Ägypten ein wenig langsamer und wir haben darauf keinen Einfluss. Am Mittwochnachmittag haben wir entschieden, dass die Gäste, die die MY Blue Seas gebucht haben, auf die MY Blue Pearl gehen werden. Hier sei gesagt, dass die MY Blue Pearl kein Boot mit niedrigerem Standard ist. Wir haben für die Gäste Plätze auf der MY Blue Pearl freigemacht, jedoch konnte die Route nicht geändert werden und der Ausfall waren 2 Tage Brothers. Herr Düll hatte den Wunsch geäußert, dass er gerne unseren Diveguide Hassan haben würde, den er dann auch nach mehrfacher Umdisponierung unsererseits bekommen hat. Wir haben wirklich alle Hebel in Bewegung gesetzt, um die Kunden in dieser besonderen Situation zufrieden zu stellen.
Sechster Punkt:
Tobias Steger hat den Kunden nicht mitgeteilt, dass eine Überbuchung ?NORMAL? sei. Solche Äußerungen werden von unseren Mitarbeitern nicht gemacht. Genauso war dies von uns nicht geplant. Es liegt garantiert nicht in unserem Interesse, Kunden zu verlieren. Blue Planet Liveaboards arbeitet nicht nur gewinn-, sondern auch kundenorientiert. ?Look for the success and not for the money!?
Siebter Punkt:
Zur Anschuldigung, dass am 11.11. wieder Gäste im Hafen stehen werden, ist nur zu sagen, dass wir für diesen Zeitraum keine Buchung für die MY Blue Seas vorliegen hatten.
Achter Punkt:
Tobias Steger war auf dem Boot und hatte den Kunden alles erklärt, um diese zufrieden zu stellen. Sie wurden in dieser Situation nicht von uns alleine gelassen. Wir haben den Kunden einen Ausgleich angeboten, womit sie auch einverstanden waren. Warum wird diesem erst zugestimmt und im nachhinein ein geschäftsschädigender negativer Bericht über unsere Firma veröffentlicht?
Auch schreibt Herr Düll, dass er mit einem solchen ägyptischen Unternehmen mit dem Motto Inshaallah nicht mehr auf Safari gehen möchte. Unsere Firma wird jedoch durch ein ägyptisch-deutsches Management geführt. Sicherlich gibt es in jedem Unternehmen Situationen, in denen Lösungen gefunden werden müssen, um alles zur Zufriedenheit der Kunden durchzuführen.
Blue Planet Liveaboards bedauert es, dass diese Safari nicht mit der geplanten MY Blue Seas stattgefunden hat.

MY Blue Seas

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Dive your Dreams….

Nach einer super Safari (Süd Route) mit Blue Planet Liveaboard, gebucht via Action Sport und dem Schiff My Kawarty II, habe ich erfahren das es in kürze ein neues Boot bei Blue Planet mit dem Namen My Blue Seas geben wird.

Mit Anruf im Büro von Blue Planet wurde mir im August ein freier Termin vom 04.11. – 11.11.2004 auf der My Blue Seas mit Route Brothers bekannt gegeben. Als Email habe ich dann ebenfalls diesen Termin inkl. Bootsbeschreibung erhalten. Als Baujahr steht in dieser Beschreibung für die My Blue Seas „September 2004“.

Noch im August habe ich diese Route/Boot für mich gebucht. Im September habe ich dann noch für meine Frau, endlich unser erster gemeinsamer (ohne Kinder) Urlaub nach 15Jahren, nach gebucht. Vom Blue Planet Office, ich habe direkt bei Blue Planet in Ägypten gebucht, wurde ich gebeten wenn möglich direkt nach Marsa Alam zu fliegen was für uns eine Fahrstrecke von ca. 300km bedeutet hat und eine Übernachtung in einem Hotel in Frankfurt bei der Anreise (für uns zusätzliche Kosten).

Im Zuge der Buchung konnte ich erfahren dass es auf dem neuen Boot eine Honeymoon Kabine gibt. Auf Nachfrage bezüglich der Kosten wurde uns vom Office in Hurghada mitgeteilt das wir diese Kabine ohne Aufpreis bekommen. Wir waren Happy dieses zu erfahren. Alles schien mehr als Perfekt zu verlaufen und die Vorfreude war unbeschreiblich.

2 Wochen vor unserer Abreise habe ich mich via Email bemüht in Erfahrung zu bringen ob nun das Boot die My Blue Seas fertig ist. Bereits im August 2004 sollte das Boot eigentlich schon fertig sein, wurde uns via Tobias noch auf der Safari – Kawarty mitgeteilt. Leider konnte ich via Email nichts in Erfahrung bringen. Nach zwei Anrufen, 2 Tage vor dem Reisetermin wurde mir mitgeteilt dass die Blue Seas unterwegs sei und alle hoffen das dieses Schiff pünktlich im Hafen eintrifft. Gleichzeitig wurde mitgeteilt das die My Blue Pearl als Ersatz bereit steht. Am gleichen Tag noch habe ich mich bemüht die Reise für meine Frau zu stonieren und für mich die Kawarty II, sollte laut Internet die Nordtour fahren, zu buchen. Leider erhielt ich auf meine Email keine Antwort. An dieser Stelle sei erwähnt das sich das Office in Hurghada wirklich mühe gibt und eigentlich jede Email/Fax usw. sofort beantwortet.

Wir sind also am 04.11.2004 mit Condor von Frankurt nach Marsa Alam geflogen und wurden dort pünktlich von Blue Planet am Flughafen abgeholt. Noch während des Transfers zum Hafen haben wir dann erfahren dass die Blue Seas nicht fertig ist und wir die Safari auf der Blue Pearl machen werden. Am Schiff angekommen wurde uns die Kabine zugewiesen und mitgeteilt dass noch 15 Engländer kommen und wir somit 15 Engländer und 4 Deutsche auf dem Boot sind. Nach dem Transfer vom Flughafen zum Boot der restlichen Gäste und nach dem Abendessen wurde uns dann noch mitgeteilt das wir nicht die gebuchte Route Brothers sondern die Süd Route, also die gleiche Tour die ich bereits im August machte, nehmen werden.

Von unseren Guid wurde angeregt mit den Engländern zu diskutieren wo wir hinfahren sollen und dabei wurde sehr schnell klar das die Engländer die Route Süd und auf der My Blue Pearl und wir deutschen die Route Brothers und auf der My Blue Seas gebucht haben. Zufällig war noch ein deutscher auf dem Boot der eigentlich auch die Blue Seas mit Route „Brothers“ buchte und bei der Ankunft erfahren hat das er nach Hurghada auf das Boot My Kawarty II soll und von dort geht es dann auf die Brothers Tour. Offensichtlich mussten die Leute auf den zur Verfügung stehenden Schiffe verteilt werden und das ohne Rücksicht auf Verluste!

Nun was sollten wir tun? Die Engländer ließen sich von uns 4 Deutschen nicht überreden die Brothers anzulaufen. Telefongespräche mit dem Eigner „Ahmed Farouk Hefny“ und Tobias, ein deutscher Mitarbeiter, führten auch zu absolut keinen Ergebnis ganz im Gegenteil es wurde ständig beteuert das man ja auch nichts dafür könne, noch nicht mal ein Wort der Entschuldigung haben wir gehört. Tobias ging sogar soweit das er uns mitteilte das ja eine Überbuchung in der heutigen Zeit ganz „NORMAL“ sei. Wer schon mal in Marsa Ghalib war der weis hier gibt es absolut nichts. Also blieb uns nur eins übrig die Tour, auf dem falschen Boot und mit einer falschen Route, anzutreten. Sicherlich war das von Blue Planet genau so geplant den der Rubel muss rollen!

Ich bin mir sicher das kein Kunde von Blue Planet informiert wurde bzw. wird das die Blue Seas nicht fertig ist. Laut Tobias will er das Boot am 18.11.2004 einfahren. Bereits am 11.11.2004 stehen schon wieder Gäste im Hafen und warten sicherlich vergebens auf die Blue Seas. Von dem Eigner Ahmed Farouk Hefny konnten wir noch telefonisch erfahren dass die Blue Seas auch nicht bis zum 18.11.2004 fertig wird.

Ich möchte nicht verheimlich das uns von Tobias eine Gutschein in Höhe von jeweils 25% des Reisepreises angeboten wurde einzulösen bei der nächsten Safari via Blue Planet.
Allerdings fällt es schwer nach so einem Geschäftsgebaren noch eine weitere Reise mit diesen Ägyptischen Unternehmen zu wagen dessen Motto ständig nur „Insh Allah“ ist.

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