M/Y Swiss Lady

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1 Woche auf der Swisslady- von Hamata bis Port Ghalib: eine schöne Ferienwoche mit einigen Schächen.
Bei starkem Wind und hohen Wellen sind wir viel gefahren (mancher von uns bekam die Seekrankheit bei einmal fast 6 stündiger Fahrt)- das ging etwas zu Lasten von „Non Limit Tauchen“
Schöne spots (Mittel- und Kleinfisch, Korallengärten, drop offs…), zum Teil aber auch schon stark geschädigt. Breefing war okay. Arztzeugnis, Logbuch und Zertifikate wurden nicht gecheckt; die Kontrolle der vollständige Rückkehr der Taucher vom TG blieb uns überlassen. Sehr aufmerksam war die Besatzung der Zodiacs, die uns schnell sichteten und zurückbrachten.
Der Einstieg ins Zodiac war etwas abenteuerlich- eine MitTaucherin stolperte, verletzte sich am Fuss und konnte nicht mehr tauchen.

1 Tag Urlaub haben wir verloren, weil wir ab So 14:00 (angeblich verlangte es laut Kapitän die coast gard so -scheint aber gemäss Nachprüfung beim Veranstalter nicht wahr gewesen zu sein) bis zur Abreise am Mo (15:30 h) in Port Ghalib bleiben mussten (noch ziemlich neues aber totes Areal). Trotzdem verbrachten wir mit unserer Gruppe noch einen netten Abend an Land und liessen uns die gute Laune nicht verderben.

Das Essen war sehr gut und abwechslungsreich; Getränke for free und Bier für faire 3 Euro.
Die Crew war sehr nett und hilfsbereit; der Kapitän liess sich eigentlich nur sehen, als es um die Bezahlung ging.
Der eine Tauchguide war nett und gut, der andere eher etwas desinteressiert.

An Bord gab es weder Ersatzequipment, Ersatzteile (Schlauch…) noch „gehobenes“ Werkzeug- unbedingt etwas mitnehmen!
Nitrox nur die ersten Tage (5 Euro/Füllung), dann war der Sauerstoff weg
Die Kabinen: Oberdeck wirklich angenehm; Unterdeck: zum Teil von den Bewohnern kritisiert: stickig (warm, Diesel/Abgasgeruch), klein; die meisten „Unterdeckler“ schliefen dann doch lieber an Deck.

    Bewertung : ( 4 von 6 Flossen )

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Ich war kürzlich eine Woche mit der Swiss Lady auf Brothers-Tour. Und das Schiff stellte sich als Volltreffer mit kleineren, eigentlich vernachlässigbaren Problemen heraus. Im Einzelnen:

- durch die Größe und die schwere Stahlbauweise liegt das Schiff sicher in den Wellen und kann auch mit hohem Seegang locker umgehen. Dazu kommt ein Käptn, der seinen Job aus dem FF beherrscht. Der Mann weiß, was ein Ruder ist! Das kann man nicht von jedem Käptn in Ägypten behaupten.
- die Ausstattung ist voll auf den Tauchbetrieb ausgerichtet. Mal ehrlich: wer braucht ein Jakuzzi auf dem Deck? Ich nicht! Auf dem Sonnendeck gibt es ein sehr gemütliches Kissenrondell und viele Sonnenliegen, auf denen man auch übernachten kann - für Sternenanbeter. Im Zwischendeck lockt im Heckbereich eine kleine Bar zum Sundowner und das Hauptdeck überzeugt mit einem höchst zweckmäßigem Taucherdeck, das bis ins kleinste Detail gut durchdacht ist. Der Salon ist riesig und bietet mehrere große Esstische und eine Couchlandschaft mit ausgezeichneter Musikanlage inkl. DVD-Player und TV sowie die Hauptbar.
- Die Kabinen im Oderdeck sind neu gebaut und ausgezeichnet.
- Die Kabinen im Unterdeck werden demnächst überarbeitet und modernisiert, was auch sinnvoll ist. Hellere Farben wären gut, Stauraum, Ablageflächen und Haken fehlen noch.
- Die Bäder sind durchweg gut - kein Luxus, aber völlig ausreichend. Dusche, Waschbecke, WC - was im Unterdeck fehlt, sind Ablagen
- Problem ist die Klimaanlage, die manchmal leckte. In einem Stahlschiff ist sie im Unterdeck aber unverzichtbar.
- Die Crew ist ausgezeichnet, der Koch eine Sensation, der Salonchef mit seinem Assistenten ideenreich und der Tauchbetrieb perfekt. Die Flaschen werden schnell und unauffällig gefüllt, die Zodiacleute sind höchst aufmerksam.
- Sauberkeit wird groß geschrieben. Ich habe noch nie so häufige Putzaktionen am Schiff erlebt.

Alles in allem ist das Schiff perfekt für Taucher. Kein übertriebener Luxus, es ist aber alles da, was das Taucherherz begehrt. Das Essen ist mehr als reichlich und sehr gut.
Keine 6 Flossen nur wegen der noch bevorstehenden Überarbeitung der Unterdeckkabinen. Ansonsten: dicke Empfehlung!

    Bewertung : ( 5 von 6 Flossen )

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Ich kann die MY/Swiss Lady und deren Besatzung mit gutem Wissen und Gewissen weiterempfehlen. Da ich nun schon das 10. mal an einer einwöchingen Tauchsafari in Ägypten teilnahm, habe ich auch schon verschiedenste Schiffe im positiven wie auch im negativen kennen gelernt. Das Schiff ist im Vergleich zu anderen in Ägypten vorhandenen Safaribooten, in einem guten Zustand und bietet aufgrund der Grösse, genügend Platz für jedermann ohne dass man sich auf die Füsse stehen muss. Für Leute, die das erste mal an einer Tauchsafari teilnehmen (Seekrankheit) emphielt sich dieses Schiff hervorragend, da es mit seinem Gewicht (ca. 350 Tonnen) bei Wellengang eher gemächlich ins Schwanken kommt. Man beachte hierbei die anderen kleineren Schiffe, bei denen man sich zum Teil fast anbinden muss. Das Essen wie auch die Sauberkeit der Kabinen und des Salons war vorbildlich. Ich bin der Meinung, dass wenn ich eine Tauchsafari mache, ich mich in jenster Weise erholen möchte. Der Erholungsfaktor und Service ist 1A. Zu den Aussagen von ´Thore´: Ein Safarischiff, dass Deinen qualitativen Ansprüchen genüge tut, findest Du in ganz Ägypten nicht! Und wenn, dann nenne mir bitte eins. Bedenke das Preis Leistungsverhältnis!!! PS: Versuchs nächstes mal mit einer Kreuzfahrt auf einem Luxusliner!

    Bewertung : ( 6 von 6 Flossen )

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Auch ich war kürzlich mit der M/Y Swiss Lady
unterwegs - und schliesse mich in meiner Bewertung gern dem hiesigen jüngsten Bericht an:
Vor allem die Crew (incl. Captain !) und der generelle Service an Bord sind sehr sehr gut. Zudem die ruhige Lage des Bootes im Wasser - dazu seine Geräumigkeit, gepaart mit den sinnvoll gestalteten Aufbauten - all das ist stimmig und vermittelt ein gutes Gefühl.
Noch vorhandene kleine Schönheitsfehler sind sicher schnell beseitigt - und können keinesfalls den guten Gesamteindruck trüben.
Fahre seit x Jahren auf Safari-Booten im Roten Meer - dieses Boot liegt in meiner persönlichen Wertung ganz vorn: nicht ÜBERTRIEBEN groß und luxuriös - dafür aber individuelle Klasse und alles, was man zum Wohlfühlen braucht (eigenes Bad, Klimaanlange, gutes (!) Essen) !

Ich jedenfalls kann das Schiff und seine Besatzung guten Gewissens empfehlen !

    Bewertung : ( 5 von 6 Flossen )

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Hallo in die Runde - ich hatte das Vergnügen, sieben Tage auf der Swiss Lady zu sein. Nach jahrelangen Erfahrungen auf Safaris seit 1991 immer auf Holzbooten, sollte es diesmal ein Stahlschiff sein. Hier einige Infos zum Schiff (Reise zu den Brothers, Elphinstone und etc). Letztlich soll und kann sich jeder sein eigenes Urteil bilden.

- Transfer Flughafen absolut in Ordnung, klimatisierte Busse inkl. Begleitung.
- Ankunft in der New Marina Hurghada, Ankunft in der Marina Marsa Ghaleb, schnelles Entladen des Gepäcks, gute Einweisung durch den Eigner aus der Schweiz, der diesmal auch wieder selbst an Bord war.
-Crew/10 Leute: Sie stellte sich im Verlauf der Reise als zuverlässig, schnell und unauffällig heraus. Der Kapitän versteht sein Handwerk, der Diveguide aus Ägypten immer aufmerksam und ansprechbar. Er übernimmt dann die Leitung auf dem Boot, wenn der Eigner nicht da ist.
- Küche: Super, lecker und absolut ausreichend von der angebotenen Menge. Immer mehrere Salatformen, drei vollwertige Mahlzeiten am Tag, kleines Snackangebot zwischendurch. Der Koch weiß, was er tut.
-Salonbetreuung: Der Salon ist schön groß, vollwertige Tische und Polstergarnituren, gemütlich. Er hat bauartbedingt kleinere Fenster, als andere Boote anbieten, sind aber alle zu öffnen. Alles tiptop in Ordnung und ordentlich, Tee und Kaffee immer im Angebot und nach dem Tauchgang gibt es immer ein leckeres Überraschungsgetränk. DVD-Player, Musikanlage sind da, kein TV - und das ist auch gut so, das kann ich zu Hause haben und nicht auf einer Tauchreise, auf der man sich mal ein bißchen unterhalten und entspannen soll.
-Kabine: die oberen sind bereits renoviert und frischer, sieht wirklich gut aus, in den unteren Kabinen kann noch einiges verbessert werden, sie sind eher einfach funktionell.
-Schiff: das Holzdeck überall ist angenehm und hygienischer. Täglich wurde das Schiff während der Tauchgänge geputzt und gespült, täglich die Eimer geleert und die Kabine hergerichtet. Das Oberdeck mit einem großen Rondell zum Sitzen, Liegen und Quatschen - prima. Große Tauchplattform, großer Bereich mit Rondell (mit den Luftschläuchen)zum Anziehen, Flaschenverstauen, sichere Lagerung der Ausrüstung. Viel Platz zum Schlafen unter dem ´Sternenzelt´. Einige Verbesserungen sollen, wie uns gesagt wurde, in Angriff genommen werden - Veränderung Ansaugstutzen, Zubehör in den unteren Kabinen, weitere Verbesserungen im Motorenbereich, sichere Funktion der Klimaanlage unten. Vorderdeck ebenfalls groß zum Sitzen und Liegen. Das schwere Stahlschiff liegt prima in der Welle.
- Zodiak, Befüllung der Flaschen: zwei gute Zodiaks, immer auf der Höhe. Wenn man hätte wollen, wären auch fünf Tauchgänge täglich drin gewesen (hängt natürlich auch von den Umständen ab), schnelle und unauffällige Befüllung der Flaschen. Nitrox im Angebot.
Fazit und Einschätzung: Ein großes Boot, was sich weiter entwickeln soll und unter Schweizer Leitung sicherlich einen guten Tauchstandard aufrecht erhalten kann. Das Schiff eignet sich meiner Meinung nach prima zum Tauchen und zum Entspannen. Jeder muss sich natürlich fragen, ob er ein teures VIP-Sterne-Schiff haben will oder einen wirklich guten gehobenen Mittelklassebereich zu einem vernünftigen Preis auf der Swiss Lady. Die Taucher, die sich auch noch an Außenschornsteine und ´Äppelkähne´ mit ein wenig mit Vergnüngen erinnern können und wollen ... haben hier ein Schiff, das sich jetzt aufstellt und mit den geplanten zusätzlichen Verbesserungen mit Potential in die Zukunft blickt. Und weil es Potential hat und nicht ´wie geleckt´ daher kommt, bekommt es von mir fünf Flossen. Von dieser Stelle, viel Glück !
Das Schiff steht unter www.swisslady-diving.ch

    Bewertung : ( 5 von 6 Flossen )

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Nach den Berichten meiner beiden Vorschreiber muss hier doch mal das Ein oder Andere richtig gestellt werden, vor allem was die ´kleinen´ technischen Mängel angeht.

Die Swiss Lady ist ein Stahlschiff. Das allein bringt schon so einige Vorteile mit was Wasserlage und Stabilität bei Wind und Welle angeht. Allerdings ist das Schiff in einem mittelprächtigem Zustand. Bei unserer einwöchigen DZR-Tour (Deadalus-Zabagard-Rockys) konnten wir nur mit einer Maschine fahren, da die Zweite wegen fehlender/falscher Ersatzteile nicht einsatzbereit war. Dadurch war nur eine Geschwindigkeit von ca. 10-12 km/h zu erreichen. Bei den teils langen Distanzen kostete dies jeweils einige Stunden. Was wir bei einem Zwischenfall mit der noch verbleibenden Maschine gemacht hätten.........

Die abgildeten Fotos bzgl. der Kabinen sind in den obenliegenden renovierten Deckkabinen gemacht worden. Die Kabinen unter Deck sind (noch) nicht renoviert und sehen daher ganz anders aus. Vor allem die Bäder sind mit denen auf den Fotos nicht vergleichbar. Die unteren Kabinen entsprechen einem 3 Sterne Standart. Alle Kabinen sind klimatisiert. Allerdings nur dann, wenn die Klimageräte auch funktionieren was bei einigen leider nicht oder nicht durchgängig der Fall war.

Für die Ausrüstung ist auf dem Tauchdeck genügend Platz vorhanden. Der Tisch in der Mitte ist eine gute Sache, da von jedem Platz aus gut zugänglich ist. Die beiden Tauchleitern haben versetzte Stufen. Dies ist nicht ungwöhnlich. Diese Bauweise erschwert jedoch einen guten Halt bei Seegang und generell für Taucher die (wegen was auch immer) nur ein Bein beim Ausstieg belasten wollen oder könen, da bei dieser Bauweise abwechseln das linke und das rechte Bein benutzt werden müssen. Was allerings auffiel, war das eine der beiden Leitern oben eine Stufe weniger hatte, sodaß hier ein letzter, großer Schritt notwendig ist, wenn man nicht auf Knien auf die Plattform steigen möchte.

Das Sonnendeck ist gemütlich und sehr geräumig. Man kann hier sehr gut zwischen und nach den Tauchgängen relaxen und Konversation betreiben.

Der beste Raum im Schiff ist der Salon. Er ist sehr geräumig und hat sowohl einen Speisebereich mit richtigen Tischen und Stühlen als auch einen Relaxbereich mit Postergarnituren. Der Saloon hätte somit sicher auch 4 Sterne verdient!

Was der Salon an an Punkten machen konnte verliert das Boot jedoch bei der Füllanlage. Die beiden Coltris (ich meine es sind Coltri-Kompressoren) sind in zu einem in einem schlechten Zustand, zum anderen für den Bootsbetrieb (bis zu 4 TG täglich) kaum geeignet. Zudem mußten wir leider mehrmals Flaschen abströmen lassen, weil die Luft nach Öl roch/schmeckte. Insgesamt war die Füllanlage nicht im besten Zustand. Der Eigner erzählte, das die Kompressoranlage erneuert werden soll, dass dies aber noch etwas dauern wird.

Soweit zum Boot.

Die Crew war durchweg freundlich und hilfsbereit. Auch der Eigner, ein Schweizer, der auf dieser Tour an Bord war, war stets freundlich und hatte ein offenes Ohr für seine Gäste. Nur mit dem leeren der Mülleimer in den Badezimmern gab es hier und da einige Probleme, da dies nicht überall täglich gemacht wurde.

Das Essen: Vorab muss man noch mal erwähnen das die Bewertung des Essens immer subjetiv ist, das jeder einen anderen Geschmack hat. Dennoch will ich versuchen es möglichst objektiv darzustellen.

Insgesamt fand ich das Essen geschmacklich in ordnung bis gut. Nur an den ersten beiden Tagen war der Koch wohl nicht in Höchstform. Ab dem dritten Tag war es jedoch ok. Nur die Menge des essens ließ ab und an zu wünschen übrig. Anders als man es in Ägypten gewohnt ist (viel zu viel) hat es hier ab und an nicht gereicht und die Hauptspeise gingen aus. Hier wurde offensichtlich falsch kalkuliert. Auch war die Auswahl meist entweder auf Fisch ODER Fleisch beschränkt. Das Problem mit der Menge traf leider auch auf Bier und die Cola zu, die nach wenigen Tagen aus gingen. Dazu muß man sagen, dass der Bierkonsum nicht außergewöhnlich hoch war. Trotzdem war das Bier nach 3-4 Tagen aus, die Cola einen Tag später.

Fazit: Die Swiss Lady ist ein Boot mit Potential. Der gegenwärtige Zustand ist in manchen Bereichen gut, in einigen Punkten jedoch wenig bis nicht akzeptabel. Wenn das Schiff erst mal richtig hergerichtet ist, ist es sicher eine gute Alternative zu anderen Booten der 3-3,5 Sterne-Klasse. Bis dahin ist jedoch noch so einiges zu tun. Vor allem die technische Ausstattung (Füllanlage, Klimageräte und Maschinen) muß dringend auf Vordermann gebracht werden.

Zu meiner Person: Ich fahre seit 12 od. 13 Jahren regelmäßig nach Ägypten und habe dort einige hundert TG´s gemacht. Insgesamt bin ich 15-20 Safaris auf dem Roten Meer mit Booten in den verschiedensten Klassen von Nordtour bis Sudan gefahren.

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Hallo Taucher/In

Ich kann dieses Boot nur weiterempfelen!!!
Das Essen ist einfach super auf diesem Boot der Küchenchef macht auf kleinstem Raum einfach unmögliches möglich!!
Die Crew machte einen super Eindruck, alle sind sehr sehr behilflich und denken einen Schritt weiter!!
Die hygiene auf dem Boot ist icht schlecht, jeden Tag werden die Zimmer gereinigt und alle Abfallsäcke mit neun ausgetauscht!
Falls Ihr noch Fragen habt sendet mir doch ein Mail!!!
aschlappritzi@mysunrise.ch

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Safari 5.7. - 12.7.2007 DZR Tour. Das neue umgebaute Boot unter Schweizer Leitung hat uns sehr überrascht. Trotz kleiner technischen Mängel hatten wir eine Top Safaris mit 20 TG in einer Woche. Die Crew war sehr zuvorkommend und Hilfsbereit. Die neuen Kabinen haben den nötigen Komfort und sind sehr funktionell und gemütlich. Gottseidank kein DVD oder TV in den Kabinen; Dies förderte die Komunikation ungemein untereinander und man sass bis lang in die Nacht hinein auf dem sehr grosszügigen Sonnendeck zusammen. Die Tauchplattform ist ebenfalls sehr gross ausgefallen, so dass man sich nicht gegenseitig auf den Füssen herumstand. Ich denke, wenn die kleinen Mängel noch behoben werden, gibt es ein neues Boot am Roten Meer, welches wirklich wieder für Taucher gemacht wurde und nicht für VIP Ferientaucher.

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