Churchill Barrier Nr. 4


Water Sound
 
Photo copyright Charles Tait.
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Carron
1017t Water Sound

Über das Wrack dieses 1894 gebauten Schiffes ist leider im Moment nichts weiteres bekannt, außer das es seit dem 03. März 1940 östlich der Sperre Richtung Nordsee liegt. Im Untenstehenden Bild ist es möglicherweise eines der zwei eng zusammenliegenden Wracks im unteren Bildteil. Oben am Strand ist das Wrack der Ponto sichtbar. Bei Bekanntwerden weiterer Daten wird hier ein Update stattfinden.

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Naja
Water Sound

Über das Wrack dieses Schiffes ist leider im Moment nichts weiteres bekannt, außer das es östlich der Sperre Richtung Nordsee liegt. Möglicherweise ist es eines der Wracks im unteren Bildausschnitt oben bei der Wrackbeschreibung der Carron. Bei Bekanntwerden weiterer Daten wird hier ein Update stattfinden.



Clio
Water Sound

Über das Wrack dieses Schiffes ist leider im Moment nichts weiteres bekannt, außer das es östlich der Sperre Richtung Nordsee liegt. Möglicherweise ist es eines der Wracks im unteren Bildausschnitt oben bei der Wrackbeschreibung der Carron. Bei Bekanntwerden weiterer Daten wird hier ein Update stattfinden.



Ponto
Water Sound
Photo copyright Charles Tait.
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Über das Wrack dieses Schiffes ist leider im Moment nichts weiteres bekannt, außer das es östlich der Sperre Richtung Nordsee liegt. Wie man an den Photos sieht, versanden die Wracks an dieser Sperre sehr schnell. Bei Bekanntwerden weiterer Daten wird hier ein Update stattfinden
 

Versandetes Wrack der Ponto
Mit freundlicher Genehmigung vom
Urheberrechtsinhaber Herrn Lutz Drößler



Collingdoc
1780t Water Sound

 
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Über das Wrack dieses 1925 gebauten Schiffes ist leider im Moment nichts weiteres bekannt, außer das es seit März 1942 östlich der Sperre Richtung Nordsee liegt. Bei Bekanntwerden weiterer Daten wird hier ein Update stattfinden.
 

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