Torpedoboote


V83 Großes Torpedoboot
1188t max. 84,65m Länge Ö von Rysa Little Island

 
Dieser Schattenriß erscheint hier mit der freundlichen Genehmigung von
Herrn Michael Emmerich direkt von seiner reichhaltigen Seite
www.german-navy.de

Die 8,33m breite und maximal 36,3 Knoten schnelle V 83 wurde am 5. Juli 1916 bei der Vulkan-Werft in Stettin vom Stapel gelassen. Die V83 gehörte einer neuen Klasse von Torpedobooten an. Diese Klasse war die bis dato größte ihrer Art und beruhte im großen und ganzen auf dem Entwurf der Großen Torpedoboote von 1911. Diese nun neue Klasse der Grossen Torpedoboote nach dem Entwurf von 1913 (V67-V-84) waren etwas größer und hatten noch ein zusätzliches drittes 10,5cm-Geschütz und die doppelte Anzahl (6) von Torpedorohren. Weiter konnten noch maximal 24 Minen mitgeführt werden. Sie nahm mit ihrer knapp 87-köpfigen Besatzung an Patrouillen in der Deutschen Bucht teil und griff einige Schiffe im Kanal an. V 83 wurde von dem Bergeunternehmer Ernest Cox nach der Selbstversenkung dazu benutzt einen Hebeversuch an der SMS Hindenburg zu unternehmen. Danach wurde V 83 an der heutigen Stelle versenkt.

Das Wrack der V 83 liegt heute in zwei Teile zerbrochen kurz vor dem östlichen Ende von Rysa Little Island. Der Bug liegt relativ flach in ca. 6m Tiefe auf einem Felsbett, weshalb diese vorderen zwei Drittel des Schiffs auch ziemlich demoliert sind. Das andere Drittel mit dem Heck dran liegt schon etwas tiefer, nämlich ca. 11-20m tief, ist aber in gutem Zustand. Hier kann man gut starten und am Heck mit seinen zwei Propellern, dem Anker und dem Ruder, bzw. durch das Heck hindurch in Richtung des Kelps zum Bug tauchen. Am Heck kann man sogar an einem Ansatz der beiden Propellerschäfte in das Heck eindringen.
Mittschiffs wurde so einiges abgeborgen, man kann aber noch das Geschütz und die Überreste eines Torpedorohrs erkennen.



S 36 Großes Torpedoboot
1188t max. 84,65m Länge W von Cava

 
Dieser Schattenriß erscheint hier mit der freundlichen Genehmigung von
Herrn Michael Emmerich direkt von seiner reichhaltigen Seite
www.german-navy.de

S 36 gehört als Großes Torpedoboot des Entwurfs von 1913 zur selben Klasse wie V83. S36 wurde 1913 bei der Schichau-Werft in Elbing auf Kiel gelegt, am 17.10.1914 vom Stapel gelassen und am 04.01.1915 in Dienst gestellt. Nähere technische Bootsdaten bei der Beschreibung von V83.
Heute ist nur noch die Bugabteilung zum betauchen übriggeblieben. Der Bug liegt im Flachwasser.

[Schlachtschiffe König-Klasse][Leichte Kreuzer Bremse-Klasse]
[Leichte Kreuzer Cöln II-Klasse][Leichter Kreuzer Königsberg II-Klasse]
[Torpedoboote][Wrackteile][Kriegsgräber][Andere]

[Flottenwettrüsten][Krieg !][Kriegsende -?][Internierung !]
[Versenkung !][Schicksal der Internierungsflotte][Schiffsbergungen]
[Wracks in Scapa Flow][Blockschiffe in den Sunden][Scapa Allgemein]


26.05.2012 11:36 Taucher Online : 160
Heute 6009, ges. 61687756 Besucher
Login:  Autologin: 
Passwort:  
Gast : Registrieren - zur Login-Seite


Deine Bookmarks:
Taucher-News - Kalender - Sichtweiten - Postkarten

Unsere Produkt-Datenbank!
Über 2800 Tauchartikel mit detaillierten Daten!
Vergleichen lohnt sich!



Akt. Fluglinienberichte:

Gulf Air
(19.05.2012) von 3.5.12 bis 18.5.12 von Frankfurt über Bahrain nach Manila und zurück. Gewählt wegen dem günstigen Preis von 680 € p.P und den kurzen Stop Over Zeiten - auf dem Hinflug 1:45 Stunden - auf dem (mehr)

Ukraine International Airlin..
(12.05.2012) Geflogen: Am 5.5.2012 von Wien (VIE) nach Odessa (ODS) und am 11.5. wieder zurück. Die riesige Bucht von Odessa ist ein gigantischer Schiffsfriedhof. Der Zweite Weltkrieg tobte hier zwei Mal in (mehr)

Luxair
(12.05.2012) War vom 04.05.2012 bis 11.05.2012 in Marsa Alam. Den Flug habe ich über Luxair gebucht. Die Fluglinie transportiert das Tauchgepäck immer noch kostenlos. Das Gepäck musste vorher angemeldet werden (mehr)


MountainBIKE RoadBIKE UrbanBIKING outdoor klettern CAVALLO AnglerNetz taucher.net planetSNOW