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Moin, ich habe mal `ne Frage zum Abstieg.
Ich habe beim Abstieg immer das Gefühl, daß mein
Doppelpack mich nach vorne kippen läßt. Noch extremer wird es, wenn ich Stage(s) dabei habe.
Gerade am Wochenende hat es mich mal wieder genervt,wenn man 40 Meter durchsackt und sich zwischendurch wieder aufrichten muß, weil die Luft spürbar mehr Richtung Beine verteilt wird, was das kippen natürlich noch begünstigt. Bei erreichter Tauchtiefe ist dann alles bestens.
Mein Wing nutze ich übriegens auch, was den Kipp-Effekt deutlich mindert. Aber gerade im oberen Bereich des Abstieges, wo man erstmal Luft im Trocki braucht, ist es ziemlich nervig.
Vielleicht hat jemand `ne Idee, wäre nett.
Übriegens, bitte keine Ideen wie Fußblei, Flaschenpaket tiefer hängen oder so. Mir geht es eher um Körperhaltung, Benutzung Trocki/Wing etc.
Danke Christian
Antwort von Ralf K. am 21.03.2002 - 08:54 Als ich noch mit meinem alten Neoprener getaucht bin, hatte ich ähnliche Schwierigkeiten. Der hatte satte 7mm Stärke. Beim schnellen Abstieg geriet man immer in die totale Kopfüberposition.
Das ist nicht wirklich sonderlich angenehm. Hilfreich ist das spitze anwinkeln der Beine, Oberschenkel bilden eine Linie mit dem Oberkörper und dann beinwärts absacken. Man vermindert das Kippmoment nach vorn. Damit verringert sich zwar die Abstiegsgeschwindigkeit, aber man errecht ein gewisses Sicherheits- & Kontrollgefühl. PS: Mein aktueller Gummi macht solche Späße nicht.
Antwort von Michael am 24.03.2002 - 19:08 Hi Christian,
wiso brauchst du oben erst mal viel Luft im Trocki?
Wenn du immer erst dann Gas in den Anzug gibst wenn er "zwickt" solte das nicht vorkommen.
Wenn du allerdings D10 tauchst und die so monitierst daß du an die Ventile kommst bist du kopflastig. Das lässt sich nicht ganz vermeiden.
Ein Neoprentrocki mit realtiv viel Auftrieb verstärkt das noch.
Wenn du weitere Infos zum Abstieg suchst probier mal
Unter DIR-Fundamentals findest du entsprechende Videos.
Antwort von christian dietrich am 24.03.2002 - 21:34 danke, ja das mit der doppel 10 trifft zu, reicht für die meisten tg hier völlig. ich werde mal mehr das wing im oberen bereich des abstiegs nutzen.
vielen dank für die infos.
Antwort von Micha am 25.03.2002 - 13:11 Konfiguriere Dich so, dass Du mit dem Inflator in der Hand das Einlassventil erreichst und die Nase.
Dann wirst Du das Problem los. Der Trocki darf nicht zwicken, tariert wird mit dem Wing.
Antwort von Michael am 25.03.2002 - 15:27 Stimmt, das Gas soll rein kurz bevor er zwickt. Mach ich manchmal zu spät, dann gibts "Knutschflecken"
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