Hallo Andy,
hier sind noch einige Gedanken und auch Infos zum Thema zu finden, auch der Hinweis, das sich Änderungen eigentlich eher die Hersteller von Akkus betreffen.
http://www.videotreffpunkt.com/thread.php?postid=239325#post239325
Was allerdings auch traurige Praxis ist, der bekannte Rummel beim einchecken am Flughafen, speziell um Lampen und Blitze.
Noch harmlos und teilweise unterhaltsam ....
Da wurden Massenhaft Nagelfeilen und Wasserflaschen eingesammelt, ich habe eine Nagelschere und ein winziges "Schweizer" Messer eingebüsst !
Beim rausfischen des mini Messerleins mussten allerdings auch die Herren am Flughafen Düsseldorf schmunzeln, da das Teil noch sehr gut lesbar den Aufdruck "Flughafen Düsseldorf" trug.
(War mal ein Werbegeschenk vom Flughafen ! )
Wir haben es beim einchecken also eher mit unterschiedlichen Menschen zu tun, die alle sehr individuelle Meinungen und auch einen sehr individuellen Wissenstand zur Gefährlichkeit von diversen Gegenständen haben.
Fakt ist, es gab im Flugbetrieb Unfälle die auf Li-Batterien (Akkus) zurückgeführt wurden.
Fakt ist auch, das Li-Akkus im Falle von defekten erhebliche Probleme bereiten können, das sie extrem heiss werden können, evt. sogar brennen.
Beim einchecken am Flughafen habe ich die dollsten Dinge in Bezug auf meinen großen Hartenberger Blitz erlebt, konnte ihn aber immer mitnehmen, da ich letztlich Blitz bzw. Lampe und Akku trennen konnte. Das musste ich mehrfach so tun. Der Nachweis, das das Gerät mit falschherum eingesetztem Akku nicht einzuschalten ist, der reichte halt nicht immer aus!!
Dann hatten wir bei einer Reisegruppe Probleme mit einer Tauchlampe. Hier ließ sich der Akku nicht entnehmen. Ellenlange Diskussionen um die Lampe. Hier wurde dann die Fluggesellschaft explizit informiert und gefragt, ob sie die Lampe transportieren würde ! (Was sie letztlich tat.)
Aber es geht auch anders, wie einige wenige Besitzer von Subtronik Blitzen erfahren mussten !
Der Transport wurde verweigert !
Letztlich darf die Fluggesellschaft bzw. der Flugkapitän entscheiden, ob er ein potentiell Gefährliches Gut transportiert, oder eben nicht - völlig unabhänging von Bescheinigungen etc. etc. etc.
Ich bin gespannt, ob es wirklich auf dauer so glatt läuft mit fest verbauten Li-haltigen Akkus in Geräten die vom Sicherheitspersonal als Lampe erkannt werden.
Von daher ist z.B. die neue Sealux LED mit Akku direkt hinter dem Leuchtmittel vom Besitzer ohne Probleme teilbar.
Akku und Leuchtmittel auf Wunsch und bei Bedarf halt getrennt!
http://www.sealux.de/de/produkte/lichtanlagen/matrix-2200di/
Man weiss ja nie, wer einen am Schalter erwartet und wie er oder sie die Nacht geschlafen hat ....
Wer mal sehen will was z.B. Lipos alles können, einfach mal Youtube bemühen !
Lipo-Brand etc. etc.
Da ich Hobbymäßig auch mit Lipos zu tun habe, sehe ich Lipos durchaus mit gemischten Gefühlen bei mir im Haus ! Nur gibt es im Modellflug keine kostengünstige Alternative, bei Tauchlampen gibt es die sehr wohl !
Siehe obigen Link zu Sealux - da ist NimH verbaut.
mfg
Roland