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 | Harness + Schrittgurt erneuern
Abgesandt von Jürgen  am 29.10.2005 - 10:10:
Hallo,
bei mir ist es an der Zeit das Harness + den Schrittgurt am Backplate zu ersetzten.
Bei wem bekomme ich anständiges Gurtmaterial oder sollte ich u.U. gleich ein vorgefertigtes Harness kaufen?
Welchen Vorteil (ausser Stabilität) bringt ein gedoppelter Gurt im Schulterbereich?
Wie sollte man den Schrittgurt anbringen, was hat sich bewährt?
- am Plate annähen oder nur mit einem Gurtstopper fixieren!
- vernähte oder verstellbare Schlaufe für die Bauchgurtdurchführung!
Habe da schon einige Möglichkeiten gesehen und bin unschlüssig, wie ich den Schrittgurt am besten anbringe.
Gruß
Jürgen |
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 | Antwort von UDOS am 29.10.2005 - 11:28
Hi Jürgen,
schau Dir mal die Beschreibung an.
Hier klicken
Hoffe das hilft Dir weiter.
Gruß Udo |
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 | Antwort von Michael Fisch am 29.10.2005 - 12:47
Alles annähen, Gurtstopper sind nur als Provisiorium zu betrachten.
Michael |
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 | Antwort von Mirco am 29.10.2005 - 14:03
@Jürgen
Die Antwort von Michael ist sicherlich richtig.
Ich selber habe den Schrittgurt hinten genietet, und vorne mit nem Gurtstopper. Reicht mir, da ich noch von nem Scooter träume...
Zum 1. Teil deiner Frage: Kauf schönes hartes Gurtband auf ner Rolle, da kannst Du ne richtige Stange Geld sparen, und hast auch alles genauso wie Du willst.
Ich habe im Schrittbereich weicheres Gurtband genommen, das scheuert nicht so! (Am Anzug)
Un doppelt an den Schultern ? Wozu ? Am Gurtband kann man eh nen LKW abschleppen 
Mirco
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| Antwort von Tariernix am 29.10.2005 - 14:34
Meine Empfehlung: LKW-Spanngurt (50 mm breit)- ist elastischer und etwas flexibler (Schritt..) als Bleigurtband, womöglich billiger, jedenfalls überall zu bekommen. Nur - selten in signalschwarz  , eher mal in blau oder leuchtorange...
Schrittgurt: am Plate mit Stopper, vorn Schlaufe genäht. Weshalb Provisorium, Michael F.?
Verstärkung: an den oberen Durchführungen kann man Motorrad-Schlauch über den Gurt ziehen, ist aber ein Wahnsinnsgepfriemel und lohnt wohl kaum. |
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| Antwort von diverelaxed am 29.10.2005 - 21:57
>Nur - selten in signalschwarz
Hier klicken
Ab Lager.
Wo ist das Problem? |
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| Antwort von Tariernix am 29.10.2005 - 22:11
Ähem ..relax: Problem ist Bleigurtband! Steif wie sonstwas. LKW-Spanngurt dagegen... aber steht ja oben, lies einfach. |
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| Antwort von diverelaxed am 30.10.2005 - 09:33
@Tariernix: hab wirklich falsch gelesen, war wohl schon zu spät... nix für ungut und nen schönen Sonntag! |
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| Antwort von Tec-Diver Martin am 30.10.2005 - 12:37
Hallo,
Du bekommst alles komplett inkl. Bleistopper und D-Ringen bei DiveSupport:
Hier klicken
Ist halt teurer als es selbst zusammenzustellen ...
Gruß,
Martin |
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| Antwort von Jürgen am 31.10.2005 - 08:03
Hallo,
vielen Dank für die Infos.
Noch eine Frage:
Wie bekomme ich die Metallöse in den Gurt?
Meterware mit Öse wird es wohl nicht geben!
Gruß
Jürgen |
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| Antwort von robert am 31.10.2005 - 08:49
Servus Jürgen,
zwei Möglichkeiten, entweder mit einem Lötkolben reinbrennen, oder mit einer Nagelschere ausschneiden und mit Feuerzeug versiegeln.
Auf alle Fälle gleich auf das noch weiche Gurtmaterial die Öse drauf stecken und zusammennieten/quetschen.
Gruß
Robert
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| Antwort von Peter aus Wien am 31.10.2005 - 10:12
Hallo Jürgen,
> Wie bekomme ich die Metallöse in den Gurt?
Der Segelmacher Deines Vertrauens kann das machen.
Ein Schuster ist nicht die erste Wahl, weil die kaum Seewasserfestes Material verwenden.
Oder selbermachen: Das Loch kannst Du mit einem Henkellocheisen in den Gurt stanzen. Ränder mit Feuerzeug verschmelzen. Seewasserfeste Nieten bekommst Du beim Eisenwarenhändler.
Viele Grüße
Peter |
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| Antwort von Tariernix am 31.10.2005 - 19:01
Keep it simple: lass die Öse weg! Eine Öse wäre ja nur nötig, wenn das Loch Scherbelastungen ausgesetzt wäre. Das ist aber nicht der Fall, der Harnessgurt klemmt zwischen den rechten und linken Schulterschlitzen im Plate wie Gift; nichts rührt sich. Es genügt also, dass Du ein Loch in den Gurt bringst, das nicht ausfranst (durch Erosion oder sonstwas  ): nimm einen Lötkolben, halt Dir die Nase zu und brenn ein ordentliches Loch, passend für die M6-Schrauben in den Gurt - Ende der Vorstellung. |
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| Antwort von Jürgen am 31.10.2005 - 19:42
Danke Euch für die vielen Tipps, irgendwie bekomme ich das jetzt schon hin.
Gruß
Jürgen |
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