Tauchausrüstung Foren

Eventuell hilft Dir das weiter:
http://wetlands.simplyaquatics.com/v/docs/scuba-repair-manuals/mares/
LG
Andi

Ich hoffe mal dass Du weisst, dass Du des Todes bist, sobald die Metallspange am Abyss gelöst ist. Da brauchts gar kein Wasser mehr zu... Absolut keine Überlebenschance, wenn Du kein Zertifizierter Automatenwarter bist! Also total Leichtsinnig was Du da verlangst... Schon der Blick auf die Zeichnung ist farlässig

Falls Du das aber nicht weisst: http://www.frogkick.dk/manuals/

Gruss,
Tobi

@ abohmann:
Danke für den Link ... ist echt nicht schlecht, nur leider nicht ganz komplett!

Danke aber trotzdem vorerst!

Grüße, Armin

@ Webdiver0815:
Danke für deinen Hinweis ... denke aber, dass ich das schon mal wo gehört habe ...

Dein Link führt zu den selben Anleitungen wie der von abohmann.

Danke trotzdem.
Grüße, Armin

Das:
http://www.scubatoys.com/servicemanuals/mares/mares_repair_manual_2001/Mares_Repair_Manual_200100020.html

ist auch nicht schlecht... aber sehr unübersichtlich.

Moin,

ganz ehrlich Armin1979, mehr als das gibt es nicht!
Auf Frogkick gibts alles zum Abyss und zur MR22.
Ich hab noch die komplette Ersatzteilliste inkl. Explosionszeichnungen von Mares, da ist auch eine von der MR12 dabei inkl. Teileliste (bei Bedarf reicht eine Mail). Das sollte aber auch für eine Revision reichen wenn man sich das schon zutraut und keine zwei linken Hände hat

Viele Grüße

Na ja, das Mares Manual gibt es auch vollständig, aber nicht für jedermann zum Download und das ist auch gut so. Ich bezweifle nämlich, daß eine Explosionszeichnung und etwas Geschick für eine Revision immer ausreicht.

IGL C.

Man benötigt auch einige Teile die bei einer Revision ausgetauscht werden (müssen).
Diese wird Dir der Hersteller nicht liefern wenn Du nicht als Händler oder Registrierte Schrauber bist.
Es gibt da so Teile der man die Abnützung nicht unbedingt ansieht, aber wegen der Sicherheit gewechselt werden müssen.
Des weitern ist die Garantie futsch.
Bei einem Zwischenfall wird dann auch noch die Schuldfrage zu klären sein. (Anderes Forum)

E schön`s Tägli

QUOTE
Man benötigt auch einige Teile die bei einer Revision ausgetauscht werden (müssen).
UNQUOTE

Interessant. Welche Teile meinst Du denn damit konkret, auf die nicht im Service Manual hingewiesen werden?

Gruss, A

@ Andre
Ich habe nirgens geschrieben; dass darauf nicht hingewiesen wird: Nur das man diese Teile auch irgendwo kaufbar sein sollten.
Ich bin Schrauber mit Zulassung. Von mir bekommt keiner einen Revisionskitt ausser er ist auch Zugelassen. Vom Hersteller.
Und das hat nichts mit ich will Kohle machen zu tun da ich ausschliesslich meine Automaten Revidiere.
Es gibt auch spezilelles Werkzeug und Einstellhilfsmittel die Teilweise benötigt werden, damit ein einwandfreis funktionieren gewährleistet ist.

E schön`s Tägli

Dann hab ich Dich falsch verstanden.

Aber zur Info: Man bekommt ALLE Teile, die im Zuge einer Revision "behandelt" werden, zu kaufen. Auch Werkzeuge und Einstellhilfen. Ohne "dunkle Kanäle" oder ähnliches, in diversen Shops.

Korrekt ist, dass man sich nicht nur auf das typische "Revisionskit" verlassen darf. Das Hochdruckventil sollte ebenfalls regelmässig ausgetauscht werden - insbesondere die alten.

Gruss, André

Also wie schon oft zu lesen ist eine Revision wirklich keine Hexerei. Man braucht: ein komplettes Manual, diverses Werkzeug, Zeit, Geduld, Sorgfalt und ein originales Revisionskit (welches bei einigen Herstellern und Mares ist so einer noch etwas ergänzt werden muss).
Weiss nicht warum einige immer noch ein solches Vodoogetue zelebrieren Tut Euch doch nicht so wichtig. Jeder muss mal anfangen (oder es bleiben lassen) und über die Konsequenzen selber entscheiden (Garantie, Sicherheit u.s.w.). Wer nicht sicher ist geht halt nach erfolgter "Revision" zum Händler und lässt (gegen Entgelt selbstverständlich) sein Werk kontrollieren. Es ist nunmal eine Tatsache, dass ich die Geduld und Zeit, die ich selber für eine Revision aufwende, nicht bezahlen könnte, denn da wären neue Regler viel billiger. Genau so ist es eine Tatsache, dass meine Garantie (und das mit Recht) flöten ist.
Gruss,
Tobi

Bodensee_CH

Zu erwähnen wären auch noch die (fast immer fehlenden) Informationen vom Hersteller, die nicht im Revisions-Manual stehen.

IGL C.

Naja.... Bei Mares steht nicht nur wie es geht, sondern sogar wie man es NICHT machen soll! Sagt auch viel aus darüber, was die von den zertifizierten Revisoren halten
Aber egal, diese Diskussion wird niemals enden. Die einen rufen den Elektriker und die Anderen wechseln die Glühbirne selber.

Nur das die Glühbirne eine Glühlampe ist und kein Obst.

Also die Mares Leute sind die einzigen die wissen was Ihre "Schrauber" können.
Lieg daran dass sie die einzigen sind bei denen man eine Schriftliche und eine Praktische Prüfung ablegen und bestehen muss um sein Zertifikat zu bekommen.
Bei allen anderen die Ich kenne reicht die Anwesenheit.
Dadurch Schrauben auch Leute an Reglern die nicht wissen was ein Drehmoment Schlüssel ist und den jedes Technische Verständnis fehlt. Da sind auch welche bei die nicht erklären könnten wie der Regler Funktioniert den sie gerade zerlegt haben.

Gruß
Madwilli

OK Sherwood hat auch eine Prüfung aber die ist eher lächerlich im vergleich zu Mares.

@all:
ich wollte mit meiner Frage jetzt wirklich keine Grundsatzdiskussion entfachen
Ich denke es sollte jeder DAS machen, was er für richtig hält und was er sich selbst zutraut .... ABER: Sicherheit sollte dabei Prio 1 haben

In diesem Sinne,
immer gut(e) Luft!!

Armin

Kein Problem die Diskussion hast nicht Du entfacht, die ist so alt wie die Atemregler selber und wird auch noch Jahre weiter gehen.

Hi bin hier auf das thema gestossen. Habe auch die revision des MR22 selber vor. Leider funktionieren die Links nicht mehr. Gibt es zufällig neue? oder inzwischen bessere Anleitungen?

Besten Gruß Matthias