Sea & Sea YS-60 ? Abgesandt von Peter am 06.05.2004 - 09:31:
Hallo !
Jetzt habe ich endlich den Sea & Sea YS-60 von ebay erhalten. Wenn ich bei meinem Blitz dieses Dreieck-Drehkreuz zum verschliessen nach rechts drehen, sollte es anständig klick machen, so die betriebsanleitung. das macht es bei mir aber nicht richtig, man hat nicht gerade das gefühl das es einrastet. genauso geht der 1/2, full, TTL schalter sehr schwer.
Ist das bei den Sea & Sea YS-60 Bliz normal ? Oder sollte ich ihn besser zurückschicken ?
Desweitere such ich nach einer Möglichkeit eine kleine Lampe (als Pilotlicht) auf dem Blitz zu befesstigen. Gibt es sowas vorgefertig ? Oder habt ihr das gewisse Bauanleitungen ?
Danke, Peter
Antwort von Helferlein am 06.05.2004 - 10:47 Mit dem click:
Ich wuerde auf Fertigungstoleranzen tippen, und: hast Du Batterien drin gehabt?
Such Dir mal nen Haendler in Deiner Umgebung, der diesen Blitz (Moto IIex Packet) fuehrt und probier es da mal aus. Die Schwergaengigkeit des Schalters auch ausprobieren, im "unguenstigsten Fall", den ich mir bei der Qualitaetskontrolle von Sea&Sea nicht vorstellen kann: O-Ring nicht richtig in der Nut!
Aber ich habe lange nix neues von denen mehr in der Hand gehabt, kann auch sein, das "strammer" Einbau Usus ist. Ausprobieren mit anderem Neuteil.
Beim 60er koennte ein Pilotlicht schon zum ausrichten gut sein, Gummiriemen (Tauchermesser) und kleiner Schaumstoffblock (f. Rundungen). Damit es auf der glatten Oberfläche des YS60 haelt, Gewebetape!
So eine Halterung gab es auch bei Globetrotter, wenn ich das richtig erinnere, Gummistrap und Plastikbock.
Antwort von Roland P am 06.05.2004 - 11:45 Hallo Peter,
der Deckel ist wohl so wie beim alten YS 50. Die Teile des Deckels können sich gegeneiander verdrehen und dann tritt beschriebener Effekt auf.
Also Schraube lösen, Teile richtig zueinander drehen und wieder mit Schraube fixieren.
Die Schalter gehen bei YS 50 und YS 30 auch recht schwer. Sie sind aber auch recht klein gehalten.
Fertigungstoleranzen würde ich bei diesen Blitzen ausschließen. Das ist Großserie, die gleichen wie ein Ei dem anderen.
mfg
Roland P
Antwort von martin.l am 06.05.2004 - 13:03 Hallo Peter!
Mit dem Pilotlicht hatte ich das selbe Problem.
Mit Gummiriemen, Schaumstoffblöcken etc. kommt auch nicht so richtig Freude auf, weil eine exakte und stabile Justierung nicht möglich ist.
Die einzig wirklich Möglichkeit wäre:
Blitz zerlegen (Vorsicht - lebensgefährliche Hochspannung!)
Zwei Löcher reinbohren, Gewinde schneiden, Gewindestangen einkleben...
An diesen kannst Du dann Deine Pilotlampe mit selbstgebautem Halter dann montieren.
Ich rate aber dringenst davon ab!!!!!
Ich habe meine "Pilotlampe" (Seeman Surge) an der Schiene unter dem Objektiv (vertikal verstellbar)
montiert.
Ich weiß, daß das nicht optimal ist!
Das Ganze hat aber den Vorteile, daß man bei Nachttauchgängen die Hände zum Fotografieren frei hat (Hauptlampe weg - Surge an - fotografieren - Surge aus - Hauptlampe an).
mfg
Martin
Antwort von Tauchtubby am 06.05.2004 - 13:44 Moin Peter,
die Nocken am Batteriefachverschluss werden im Laufe der Zeit "weich". Wenn du den Blitz gebraucht kaufst, gehört das dann wohl dazu.
Ist das "Click" ganz weg?
Eigentlich ist das Einrasten nur eine zusätzliche Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen, der Deckel hält (und dichtet) bereits, wenn er reingesteckt wird. Das sollte dann aber ein "sattes" Gefühl sein.
Der Einschalter ist relativ schwergängig, ebenso, um ungewolltes Verstellen zu verhindern. Du solltest ihn jedoch mit zwei Fingern drehen können.
Ein vorgefertigtes Pilotlicht gibt es m.W. nicht, aber mikedive (der hier gelegentlich postet), baut in die S&S-Blitze LED ein.
Eine angeklebte (oder sonstwie halbwegs fixierte) kleine Taschenlampe ist ein guter Notbehelf zum Scharfstellen und Motiv finden.
Und wenn sie nicht allzu stark ist, kann sie während des Fotos auch gerne an bleiben, der Blitz ist um ein Vielfaches stärker.
Gruß,
TT
Antwort von Peter am 06.05.2004 - 14:23 @tauchtubby: Ja, das "clicken" ist ganz weg, man spürt auch nicht unbedingt einen kleinen widerstand.
@pilotlicht: ich habe jetzt was gefunden. und zwar bei sport köppel. es gibt wohl eine spezielle halterung für den blitz und dazu passend auch eine kleine lampe:
Antwort von Tauchtubby am 06.05.2004 - 14:46 @Peter:
ich kam vorhin ins Grübeln:
Ich hatte mal verschiedene YS50, bei denen das "Clicken" auch nicht da war. Im Nachhinein überlege ich, ob es vielleicht ältere Deckel ohne diese Sicherung gab? (also nicht bloß ausgeleiert)
In dem Fall hätte evtl. dein eBay-Verkäufer den originalen Deckel gegen solch einen Alten ausgetauscht?
Ist aber pure Spekulation.
Zur Lampe:
Wenn du nicht zwei linke Hände hast, kannst du auch mit Kabelbindern und einer Taschenlampe was machen.
...wollte dir gerade einen Link setzen, aber die von dir gefundene Lampe finde ich besser Wenn du die Bändsel abmachst, passen wunderbar zwei Kabelbinder durch das Langloch und dann unter die Kamera an die Blitzschiene.
Ich würde das Pilotlicht nicht überbewerten, deswegen ist mir persönlich solch eine Bastellösung recht
Gruß,
TT
Antwort von Mikedive am 06.05.2004 - 17:40 Hallo,
bei den YS 50 (Yellow sub) Blitzen war der "klick noch nicht vorhanden, bei den neueren schon und die 60 er haben ihn alle wobei der sich mit der Zeit abnutzt das ist aber keine Funktionseinschränkung, sagt aber was uber die " Benutzungsfrequenz " des Blitzes aus vorausgesetzt der Deckel wurde nicht ausgetauscht.
Die Schwergängigkeit der Drehschalter ist in einer Austrocknung des O-Rings begründet die kann mann beheben wenn mann weiß wie ( aber Warnung im Blitz herrscht eine tötliche Hochspannung also besser Finger weg wenn mann nicht weiß was man da tut ( meine Finger wissen was sie tun )ich habe schon zig Blitze zerlegt und repariert und bin immer schön vorsichtig (
Michael ( www.mike-dive.de )
Antwort von DirkB am 06.05.2004 - 18:58 Auch wenn`s nicht ganz Deine Frage war: Es klingt übertrieben vorsichtig aber ein geladener Blitzkondensator ist _wirklich_ gefährlich! Nicht lebensgefährlich, sondern tödlich!
d
Antwort von Mikedive am 07.05.2004 - 19:14 genau dirkb,
!!!! TÖDLICH !!!! und deshalb immer schön entladen
bis nur noch ca. 6 V anliegen. wie das möchte ich hier aus Haftungsgrunden nicht beschreiben.
Also an alle Bastler VORSICHT !!!!! und besser sein lassen.
wer das machen kann wißt ihr ja jetzt
Michael ( www.mike-dive.de )
Michael
Antwort von BlueTang am 10.05.2004 - 09:56 Hallo Peter,
Ich habe bei meinem in ebay erworbenen YS60TTL/S auch keinen deutlichen Klick verspürt. Nach dem Einlegen der Akkus und mehrmaliger Betätigung des Drehverschlusses ist aber ein sicheres Einrasten zu verspüren. Glaube nicht das es hier größere Probleme gibt.
Zu Beachten ist unbedingt, dass man nur bei wirklich neuen Seriengeräten NiMH Akkus verwenden darf. Seriennummer prüfen: Hier klicken
worldwidediving, 79100 Freib.. (30.08.2008) www.worldwidediving.de, Inhaber Manfred Seitz, ist ein kleine und auf Tauchsafaris spezialiserte Buchungsstelle. Ich buche seit mehreren Jahren meine Tauchurlaube über Manfred und bin dem Service (mehr) Indo-Diver.com (08.08.2008) Unsere Reise im August 07 mit Indo-Diver, Bali, Lombok und Flores war perfekt organisiert. Die Transfers haben zuverlässig und sehr pünktlich funktioniert. Alle Hotelleistungen waren wie vorab (mehr) ORCA Reisen GmbH, Rosenheim (07.08.2008) Tauchsafri mit der Fa. Orca in Aegypten. Ich hatte vom 22.05. bis 29.05.2008 die Südtour von Port Galib aus gebucht. Unser Schiff, die Heaven Liberty von der Divers Heaven Fleet, war schon bei (mehr)
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Foren - Foto / Video - Sea & Sea YS-60 ?
, Armin 
am 06.05.2004 - 13:03
