Wracktauchen Foren

Hi,
Auf die Schnelle konnte ich nur dies finden:
http://uboat.net/wwi/ships_hit/4846.html

Gruß
Weltenbummler

Moin,

du denkst in die richtige Richtung. Ich suche einen Eintrag etwa um 18:20 Uhr.
UC 54 ist nicht direkt durch Kriegseinwirkung versenkt worden, sodass das KTB erhalten geblieben sein sollte / könnte.
Es geht (besser: ging) mir um die "Australien", und wie ich gestern Nacht etwa zeitgleich zu deinem Posting (selbiger Link) recherchiert habe liegt diese etwa 26 Meilen NE vor Cap Bon. Cap Bon wußte ich schon. Aber nicht die Etwa-Pos. Nunmehr weiß ich: Leider büschen tief. Schade. Die "Australien" ist ein Schwesterschiff meiner geliebten "Polynesien" (vor Malta)...

So bleibt dann halt weiterhin "nur" die "Polynesien". Macht aber nichts. Ich habe seit kurzem die Deckspläne... Und da gibt es garantiert für den interessierten Wracktaucher noch reichlich "Überraschungen".

Danke!

Moin diverhans,

als Laie auf diesem Gebiet wage ich kaum darauf hinzuweisen, da ich davon ausgehe, dass Du da schon selbst daran gedacht hast. Aber wie sieht es denn aus mit dem Bundesarchiv-Militärarchiv in Freiburg im Breisgau oder dem Bundesarchiv in Koblenz?

Du bist ein sehr höflicher und respektvoller Mensch, lieber explorer08; natürlich weiß ich um die Quellen. Nur, Aufwand und Nutzen stehen bzgl. dessen in keinem Verhältnis. Ich habe hier - recht bequem - einen Link bekommen, der - einerseits - mit weiterführender Recherche zu meinem o.g. Ergebnis führt (zu tief) und - andererseits - bin ich beinahe zeitgleich selbst darauf gekommen (immernoch zu tief); rechtzeitig Fragen kostet (hier) nichts. Und es werden hier (t-net) deutlich "dümmere" / dreistere Fragen gestellt.
Galt es doch - konnte keiner aus meiner Fragestellung sooo entnehmen - ersteinmal die Inetwa-Pos. der "Australien" herauszufinden. Und; dafür bemühe ich primär nicht die "Archive". Ich bin (manchmal) doch recht faul. der Tag hat 24h und ich bräuchte eher 24,5 davon.
Der Fall ist nunmehr meinerseits (pauschal) zu den Akten gelegt.



Aber: Danke (ernsthaft) für deinen Hinweis!

Wie weit bist du mit "deinem" Wrack?

Lg., Rene

Hi Rene,
warum sagst du nicht gleich, daß du nach der "Australien" suchst?
Anyway - mein Link hat dir trotzdem weitergeholfen, auc wenn sie leider nicht erreichbar ist

Gruß
Weltenbummler

Moin WB,

> warum sagst du nicht gleich, daß...

du kennst das mit den schlafenden Hunden (wecken)? Ich habe das einmal gemacht... tzzz... seit dem fehlt ein Stück von meinem Hintern. Aber nun, da sie recht tief liegt kann ich nun das Stöckchen werfen.

> mein Link hat dir trotzdem...

Klar doch! Ich kenne eben auch das uboat-net. Nur bin ich ein alter Bücherwurm, habe recht viele Bücher (zur Sache) und ... naja ... auf das einfachste kommt man nicht immer sofort. Oder eben doch: Erst fragen, dann denken. Ich danke dir WB.!

Ich schicke dir `ne PM. Zwei Sorgen habe ich noch hinsichtlich Präzisierung einer Recherche. Ich bin mir recht sicher wo die beiden (jungfräulichen) großen Frachter liegen; aber du kennst das doch auch ... mit der doppelten Absicherung. Vielleicht kannst du mir helfen bzw. wir machen was zusammen. (?)

Lg., Rene

@diverhans

Mit "meinem" Wrack sieht es nicht schlecht aus. Die hiesigen Fischer sind garnicht so schweigsam wie Du dachtest.

Übermorgen schauen wir uns die Sache wahrscheinlich mal mit Sonar und evtl. mit einer ROV-Kamera an.

Mein "Neid" ist mit dir explorer08. Ich hätte rechte Lust, übermorgen spontan an deine Tür zu klopfen... ...und einfach mal zuzuschauen, wie "ihr das so macht"; vorbeugend mit einem riesengroßen über kreuz geklebten Pflaster auf meinen Mund - zur (euren) Sicherheit.

Lg., Rene

Hi Rene,
Antwort auf PM kriegst du nicht, wenn dann sollen es alle im Forum wissen.
Die von dir angesprochenen Frachter der DDG Hansa waren die "Geierfels" (7563 BRT) und das Schwesterschiff "Freienfels", die am 19.12.1940 vor Livorno auf Minen gelaufen sind.
Ich kann mich dunkel erinnern, daß wir das Thema schon vor längerem hatten bzw im WWW einige Themen dazu waren (unter anderem von dir).

Lieber Rene - nachdem was ich gelesen haben über dir (SALVAGING!( ) - werde ich dir keine weiteren Details verraten - habe sowieso schon zuviel gesagt (

Gruß
Weltenbummler

Jetzt musste ich glatt ersteinmal googeln was "salvage" bedeutet
"Something saved from destruction or waste and put to further use"
@ Diverhans Erhaltung und Preservation verdient unterstuetzung!

@Timan,
"Salvage" ist das Plündern von Wracks - ob man sich die Teile dann an die Wand hängt oder verkäuft, beides finde ich nicht o.k.
Guck doch mal alleine in Ägypten, was von den schönen alten Wracks (z.B. Thistlegoorm) für die Taucher übrig geblieben ist - nur noch Gerippe!!
Darum kann ich als Taucher das "Salvaging" nicht befürworten.

Gruß
Weltenbummler

@Weltenbummler

Kurzfristig gesehen hast Du sicherlich Recht. Aber was passiert denn auf lange Sicht gesehen mit Wracks, von denen niemand etwas mitnimmt?
Bleibt da auf Dauer mehr übrig?

Was entsteht denn hier für eine blöde Diskusion Bevor die öffentlichkeit von einer Wrackposition erfährt ist in den meisten Fällen schon alles verwertbare "weggefunden" Ob das Zeug unendeckt in Poseidons Reich verrottet oder ein echter Freak nach jahrelanger Recherche sein Obulus vordert dürfte doch jedem von euch egal sein. Außerdem bin ich Überzeugt davon, es gibt da einen Unterschied ob ich mir die Schiffsglocke eines alten Dampfers übers Bett hänge oder 20000 Möchtegernwracktaucher ein intaktes Wrack zermörteln. Dafür gibts ja die selbstversenkten Tourischiffchen

Klare Ansage und klarer Standpunkt von Weltenbummler.

Nur, ob es der alten Schule gerecht wird, PM`s ohne Einwilligung des Gegenüber öffentlich zu diskutieren, deren vertraulichen Inhalt preiszugeben, Vertrauen gar zu mißbrauchen ... tzzz. Da ist dann eher nicht zu antworten oder in einem Einzeiler die Antwort zur Sache abzulehnen, doch noch die feinere Art. Mich betrübt das eher als dein Vorwurf.

Also Weltenbummler: der eine "plündert" Wracks so wie die Cimbria in der Nordsee, der andere fährt zu schnell und wieder ein anderer mißbraucht Vertrauen, usw. Wer ohne Sünde der werfe den ersten Stein. Die Welt ist so, Weltenbummler; willkommen im Club, du bist mit deinem Posting 29.12.2009 - 00:34 aufgenommen.

Lg., Rene

> ...ob ich mir die Schiffsglocke...

Ooh-man, nicht nur das fehlt! Es fehlen auch Maschinentelegraph und Kompassanlage (auf Säule). Alles drei ist mir im Antik-Trödel als Original (noch) zu teuer und/oder "die Freundin" (TM) rebelliert.
Den Torpedo (hier neben meinem Schreibtisch) konnte ich gerade noch blasen. Der Kumpel hatte ihn nach Mauerfall vom Schrotthändler in HRO für jantz dünnes abgekauft, also hat er von mir auch nur jantz dünnes jekriegt. Und das HAPAG - Besteck war ein Schnäpchen bei Ebray, ebenso das Fischbesteck der "Flüsseklasse" vom NDL. Und die zwei gefüllten Weinflaschen aus der "Lauro C" sind aus dem LR 3 unter Lebensgefahr unter Sandmassen hervorgebracht worden, aus einem für Taucher gesperrten Wrack. Ich bin da sogar mal verhaftet worden, bei (einem) Versuch dort zu tauchen.

Na Weltenbummler, willste per PM einen Link zum Ebray?

+ =

Hi Rene,
Ich weder etwas privates noch persönliches verraten - was das Forum nicht schon weiss - also hab dich nicht so!

Gruß
Weltenbummler

Zwar kein KTB -Auszug vom 19.Jul. 1918 18.20
dafuer aber ein Foto von 18.35

http://www.es-conseil.fr/pramona/austral.htm

Rene, gib mir mal ne beladungsfähige Emailadresse von dir, ich muss dir mal ein Bild schicken.

LG,
Matthias

Ansonsten: Die unsrige bzw. jetzige ist wahrscheinlich die anderthalbzigste Generation, die an Salzwasserwracks aus Stahl tauchen kann.

> Salzwasserwracks aus Stahl

Es gibt nichts schöneres. Je tiefer desto besser. Irgendwann ist natürlich Schluß. (frei aus dem Film "Das Boot").