Widerstand zum Abgesandt von Chris Nick am 13.02.2008 - 15:27:
Hallo,
Ich entlade in Abständen meinen Explorer 9 Akku um den Akkuzustand und Brenndauer festzustellen.
Jetzt würde ich gern statt des HID Brenners einen Widerstand verwenden. Gibt es sowas "fertig" zu kaufen, bzw eine Anleitung um Netz?
danke, Chris
Antwort von DonMojito am 13.02.2008 - 15:43 Mit U=R*I lässt sich da schon grob was dimensionieren.
Strom messen und dann eine entsprechende Halogenbirne kaufen - fertig. Und vor allem einfach zusammengebaut und kostet fast nix
Heiko
Antwort von vucub-caquix am 13.02.2008 - 16:42 Geht sogar genau: Du kennst die Leistungsaufnahme des Brenners (z.B. 18W) und die Spannung des Akkus (12V) also müssen 18/12=1,5 A fliessen wenn der Brenner an ist.
Der Widerstand müsste in diesem Fall R=U/I=12V/1,5A=8 Ohm haben. Wenn dein Brenner eine andere Leistung hat einfach einsetzten- und daraufa achten das der Wiederstand den du kauft auch die entsprechende leistung umsetzen kann, sost verbrennt er..
Antwort von blunamann am 13.02.2008 - 20:58 Hallo Chris!
Wenn Du es ganz professionell mitsamt Auswertung am PC machen willst dann kauf Dir dieses Teil hier.
Hier klicken
Grüße Harry
Antwort von Der die Kapazität auch gelegentlich misst am 14.02.2008 - 09:23 Stromaufnahme, Spannung, Widerstand der Lampe, Innenwiderstand des Akkus.... alle diese Werte verändern sich im Laufe der Entladung. Somit erhältst du nur mit einem Widerstand keine vernünftige Aussage über die Kapazität. Ich mache es jeweils so: Halogenbirne plus Ampere-Meter an den Akku, brennen lassen und in regelmässigen Abständen die Ampere notieren. Zusätzlich mit zweitem Messgerät die Spannung messen, bei 10 V (falls 12 V Akku) beenden. Dann berechnest du die durchschnittliche Amperezahl, multipliziert mit der Brenndauer in Std., und schon hast du die Kapazität.
Anstelle der Halogenbirne geht auch ein Widerstand.
Nachteil: du musst dabei sein und permanent die Ampere notieren, am besten ca. 10 mal. Mir ist allerdings kein billiges Verfahren bekannt, bei dem das zu vermeiden wäre.
Antwort von Deep Air Sucks am 14.02.2008 - 11:47 1,5A sind bei einer 18HID zu wenig, zumal die Stromaufnahme bei einer HID auch spannungsabhängig ist.
Wenn man einen ordentlichen Burntest machen mag, sollte man auch den Spannungsverlauf beachten, da vor allem NiMH Zellen zum sterben neigen und sich das schön in den Entladekurven niederschlägt.
Besser auch, man verwendet Geräte, die den Burntest automatisch bei gewissen Mindesspannungen abschalten.
Gibts mittlerweile alles in ordentlichen Ladegeräten.
Antwort von ZyanCarlos am 14.02.2008 - 17:18 Die "guten" Ladegeräte aus dem Modellbaufachhandel (zb: Hier klicken) können mittels ausgeklügelter elektronischer Steuerung präzise ermitteln welche Leistung die Akkus erbringen.
Weiters ist damit auch eine echte Akkupflege möglich (beispielsweise schaltet die Elektronik meiner Kowalski-Lampe etwas zu früh ab (damit wird sich langfristig - so man nicht mit einer spez. Entladeschaltung die Akkus pflegt - ein Memoryeffekt einstellen).
Antwort von Peter aus Wien am 15.02.2008 - 10:22 Hallo ZyanCarlos,
Wann ist ein Akku voll? Wie definierst du den Zustand `voll geladen`?
Es hat schon seinen Grund warum Kowalski seine Akkus nicht bis zum Äussesten lädt. Da diese Lampen geschlossen geladen werden, muss man auf jeden Fall verhindern, dass die Akkus beim Überladen gasen.
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z.B.: 03.10.-14.10.08
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Foren - TEK-Diving - Widerstand zum 
, Walter Ciscato 
am 13.02.2008 - 15:43
