Trotz Urlaubszeit, Taucher.Net Treffen, Datenbankumstellung und chronischer Überlastung des Webmasters ist sie pünktlich fertig geworden - die 12. Ausgabe unseres Magazins. Und diesmal sind ein paar Knaller dabei !!
Vereisung des Atemreglers
Vor allem in kalten Gewässern und größeren Tiefen ereignen sich immer wieder Unfälle. Ursache, oder zumindest Auslöser, ist sehr oft eine Vereisung des Lungenautomaten. Unsere Unfallseiten dokumentieren zahlreiche derartige Unfälle.
Kontrovers diskutiert
In unserer vorletzten Redaktionsausgabe hatten wir unter dem Titel "Kontrovers diskutiert" das erste Mal um Eure Meinung gebeten. Das Thema lautete sinngemäß "Checkdive - Sinn oder Unsinn". Mittlerweile haben uns viele Zusendungen erreicht, für die sich die Redaktion bedanken möchte. Euer Feedback zeigt, dass das Thema für Euch interessant und lesenswert war.
Förderkreis Sporttauchen
Lange Zeit war es relativ ruhig um den Förderkreis Sporttauchen e. V. (FKS). Jetzt liest man wieder in
den Medien über seine Aktivitäten. Taucher.Net-Redakteur Martin Rubner sprach mit dem
Präsidium
Individualtauchen auf Gozo
Vom 31.5.2001 bis zum 13.6.2001 haben
wir unseren ersten diesjährigen Tauchurlaub auf Gozo verbracht. In
diesem Artikel möchten wir unsere Eindrücke als Individualtaucher
beschreiben. Wir hatten ein Appartement und ein Auto gemietet und ein Non-Limit-Tauchpaket gebucht.
Geniale Sparbüchse
Tscha. Worum geht`s ? Eine Schlafmünzensammelstelle im Konservenformat? Mitnichten!Dr. Reinhard Buchaly - vielen Tekkies bzw. tec-list - Lesern als eingefleischter Höhlentaucher bekannt -hat einen unkomplizierten, aber gerade deshalb genialen halbgeschlossenen Rebreather mit passiver Gaszuführung entwickelt.
Torpedos los!!
Die 57,30m lange und 5,60m breite U6 war ein deutsches 636t-Uboot der U5-U8 - Klasse. Es wurde von Hans Techel entworfen und am 24.8.1908 mit der Baunummer 148 auf der Germaniawerft als Zweihüllen-Hochseeboot auf Kiel gelegt.
Europarekord im Höhlentauchen!
Am 9.8.2001 tauchten Dr. Reinhard Buchaly und Michael Waldbrenner in Frankreich um die Erforschung der
Doux de Coly voranzutreiben. Die Doux de Coly ist eine Quelle, die nahe des Ortes Coly in Sued-Frankreich liegt. Die naechstgroesseren Orte sind Terrrasson und Brive.
Plattgemacht!
Bei diesem 12,5m breiten Wrack geht es um ein 1.736 GRT-Frachtschiff,das sogar nach dem Untergang noch mächtig Pech hatte: Die S.S. Hey Daroma. Sie begann ihr Leben im August 1940 als sie bei der Werft Adrossan Dockyards Ltd. vom Stapel lief.
Ein dickes Ding
Bei den Überresten dieses 26.181 GRT-Wracks handelt es sich um eines der größten betauchbaren Wracks im Roten Meer! Gebaut wurde dieser 174,58m lange Stückgutfrachter 1972 bei Mihara in Japan unter dem Namen Ryusei Maru.
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Onlineausgabe - 12. Ausgabe
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