Neue EinträgeHilfeseitenImpressum und AGBMail an die RedaktionHauptseiteSeitenübersicht
Onlinemagazin - 69. Ausgabe - TA 35 aka Giuseppe Dezza - Feindfahrten im 1. Weltkrieg




 Geschrieben von Oli und Harry

Einsatz im 1.Weltkrieg

Das Schiff gehörte zunächst zur 1. Zerstörerflottille der 1. Division in Brindisi.


Militärhafen von Brindisi

7. Februar 1916:
Zusammen mit den britischen Kreuzern HMS Liverpool und HMS Weymouth sowie dem französischen Zerstörer Bouclier deckt die RN Pilade Bronzetti den Seeweg Durazzo-Brindisi. Hierbei ergibt sich sowohl zwischen der HMS Weymouth und österreichischen Torpedobooten sowie Zerstörern einerseits wie auch andererseits zwischen der RN Pilade Bronzetti und dem mit zwei Seeflugzeugen eine Sonderaktion durchführenden österreichischen Zerstörer SMS Wildfang eine kurze Gefechtsberührung.


SMS Wildfang

14. März 1916:
RN Pilade Bronzetti stößt zusammen mit dem Kreuzer RN Marsala und den Zerstörern RN Mosto, RN Schiaffino und RN Nullo vor zur albanischen Küste.

18. März 1916:
RN Pilade Bronzetti und der britische Kreuzer HMS Dartmouth decken drei italienische und französische Zerstörer, die in drei Gruppen einen Aufklärungsvorstoß zur dalmatinischen und montenegrinischen Küste unternehmen.

19. März 1916:
RN Pilade Bronzetti stößt mit Zerstörer RN Impetuoso und den französischen Zerstörern Bory, Lucas und Boutefeu gegen Cap Rodoni und Durazzo vor.

23. März 1916:
RN Pilade Bronzetti stößt mit Kreuzer RN Quarto und dem französischen Zerstörer Riviere gegen Cap Pali vor.

7. bis 8. April 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Animoso und RN Lanciere die Überführung einer Kreuzer-Division von Venedig nach Valona.

17. April 1916:
RN Pilade Bronzetti und der Kreuzer Marsala bringen den serbischen Prinzen von Brindisi nach Malta.

1. bis 3. Mai 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert mit den Zerstörern RN Dardo, RN Strale, RN Schiaffino und dem Torpedoboot RN 46 OS die Überführung des Linienschiffs RN Andrea Doria von La Spezia nach Tarent.

24. bis 25. Mai 1916:
RN Pilade Bronzetti stößt mit dem britischen Kreuzer HMS Dartmouth sowie den Zerstörern RN Schiaffino, RN Ardente, RN Mosto, RN Pilo und RN Nievo nach Cattaro vor.

30. bis 31. Mai 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit dem Kreuzer RN Marsala und dem Zerstörer RN Impavido vor Cattaro um eigene Seestreitkräfte zu decken, die Minenunternehmungen zB. auf dem östlichen Küstenweg bei San Giovanni di Medua durchführen.

11. bis 12. Juni 1916:
RN Pilade Bronzetti deckt zusammen mit den Zerstörern RN Pilo, RN Schiaffino und RN Ardito ein von den Zerstörern RN Impavido, RN Insidioso und RN Pontiere gesichertes Geleit auf der Strecke Valona-Tarent.

15. bis 16. Juni 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Mosto und RN Audace die als Schlepper fungierenden Torpedoboote 35 PN und 37 PN. Diese haben die italienischen Torpedoboote MAS 5 und MAS 7 im für letztere treibstoffsparenden Schlepptau. MAS 5 und MAS 7 sollen feindlichen Schiffe bei San Giovanni die Medua angreifen. Der Verband wird jedoch von österreichischen Küstenbatterien und dem sichernden österreichischen Zerstörer SMS Wildfang entdeckt und beschossen.


SMS Wildfang

8. bis 9. Juli 1916:
Der österreichische Rapidkreuzer SMS Novara greift die Otranto-Sperrbewachung an und kann mehrere Drifter versenken.


SMS Novara läuft in Pola ein

Die Zerstörer RN Irrequieto und RN Impetuoso stehen zu weit ab und können nicht mehr eingreifen. Vergeblich versucht auch der Kreuzer RN Quarto zusammen mit dem Zerstörer RN Indomito der SMS Novara den Weg nach Cattaro zu verlegen. Östereichische Flugzeuge greifen ein. Daraufhin verstärkt die RN Pilade Bronzetti zusammen mit dem Zerstörer RN Ardito die Otranto-Sperrbewachung und fischt die Überlebenden der versenkten Drifter auf.

31. August bis 1. September 1916:
RN Pilade Bronzetti geht zusammen mit dem Kreuzer RN Puglia und dem Torpedokreuzer RN Partenope zum Minenlegen in See. Während des Minenlegens vor Troni durch die beiden letztgenannten Schiffe sichert RN Pilade Bronzetti zusammen mit den Zerstörern RN Animoso und RN Ardente sowie den Torpedobooten RN Calliope, RN Alcione und RN 38 PN.

26. September 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Animoso, RN Ardente und RN Mosto einen Luftangriff auf Durazzo.

7. Oktober 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Animoso, RN Ardente, RN Pilo, RN Schiaffino, dem französischen Zerstörer Faulx und je fünf Küsten- und Hochsee-Torpedobooten die Otranto-Sperre gegen das deutsche U-Boot SM U 35.


SM U 35 läuft in Cattaro ein

RN Pilade Bronzetti stößt bei Cap Rodoni auf das östereichische Hochseetorpedoboot SMS Tbt. 68. Letzteres kann rechtzeitig nach San Giovanni di Medua ausweichen.


SMS Tbt. 66, Schwesterschiff von SMS Tbt. 68

10. Oktober 1916:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit dem Zerstörer RN Indomito die Verlegung des britischen Kreuzers HMS Dartmouth von Brindisi nach Valona.

3. bis 4. November 1916:
RN Pilade Bronzetti liegt einsatzklar in Brindisi.

Am 31. März 1917 wurde die RN Pilade Bronzetti dem Marinedistrikt Untere Adria und Ionisches Meer unterstellt.

18. September 1917:
RN Pilade Bronzetti stößt zusammen mit den Zerstörern RN Nievo, RN Pilo, RN Schiaffino, den Torpedobooten RN 6 PN, RN 8 PN, RN 14 PN und RN 23 PN zu Aufklärungszwecken von Brindisi nach Spalato vor. Hierbei werden sie gedeckt von den Flottillenführern RN Aquila und RN Riboty.

4. bis 5. Oktober 1917:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Nievo, RN Schiaffino, RN Pilo, RN Missori, RN Insidioso, RN Nullo und den Torpedobooten RN Airone sowie RN Pegaso einen Luftangriff auf Cattaro. Sie werden hierbei von den Flottillenführern RN Aquila und RN Racchia gedeckt.

Im Oktober 1917 kam es zu einer Neugliederung der Marinedistrikte. In diesem Zuge wurde die RN Pilade Bronzetti der 6. Zerstörer-Division unterstellt.

11. November 1917:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Schiaffino und RN Pilo die Verlegung des Linienschiffs RN Re Umberto nach Valona.

15. Dezember 1917:
RN Pilade Bronzetti stößt zusammen mit dem Zerstörer RN Nievo und RN Indomito zu Aufklärungszwecken gegen Durazzo vor.

19. bis 20. Dezember 1917:
RN Pilade Bronzetti deckt zusammen mit dem Flottillenführer RN Poerio und RN Pepe ein Minenlegen der Torpedoboote RN 6 PN und RN 8 PN.

Im Januar 1918 kam es erneut zu einer Neugliederung der Marinedistrikte. In diesem Zuge wurde die RN Pilade Bronzetti der 4. Zerstörer-Flottille unterstellt.

13. bis 14. Februar 1918:
RN Pilade Bronzetti deckt zusammen mit dem Zerstörer RN Pilo das Legen von Minen vor Durazzpo durch die Torpedoboote RN 37 PN und RN 38 PN.

25. bis 26. März 1918:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit den Zerstörern RN Nievo, RN Carini und RN Mosto sowie den Torpedobooten RN Pallade, RN Airone, RN 3 PN, RN 4 PN, RN 33 PN und RN 35 PN die See- und Luftaufklärung vor und über Cattaro. Anschließend versucht RN Pilade Bronzetti zusamen mit den Zerstörern RN Nievo, RN Carini und RN Mosto sowie den Torpedobooten RN 33 PN und RN 35 PN in die Adria zurückkehrende U-Boote aufzuhalten.

22. bis 23. April 1918:
Österreichische Zerstörer treffen in der Otranto-Straße die britischen Zerstörer HMS Hornet sowie HMS Jackal schwer. RN Pilade Bronzetti läuft zusammen mit den Flottillenführern RN Mirabello und RN Poerio sowie den britischen Zerstörern HMS Torrens, HMS Redpole, HMS Rifleman, HMS Alarm und dem französischen Zerstörer Cimeterre zur Hilfeleistung aus. Jegliche Hilfe kommt aber zu spät.

25. April 1918:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit dem Zerstörer RN Mosto und den Torpedobooten RN 33 PN und RN 37 PN die Luftaufklärung über Durazzo.

12. bis 13. Mai 1918:
RN Pilade Bronzetti schleppt zusammen mit dem Zerstörer RN Nievo die Torpedoboote MAS 99 und MAS 100 von der 10. MAS-Flottille zur Handelsstörung vor Durazzo. Die Deckung dieser Unternehmung erfolgt durch die Flottillenführer RN Mirabello und RN Riboty. Der Verband trifft auf ein österreichisches Geleit mit dem 3.905 BRT großen Dampfer SS Bregenz des Lloyd Austriaco und den österreichischen Hochseetorpedobooten SMS Tbt 84 ......

...sowie SMS Tbt 98.

Die SS Bregenz wird von den italienischen MAS-Torpedobooten torpediert und versinkt mit einem Verlust von 234 Menschenleben; 969 Schiffbrüchige können vom Zerstörer SMS Dukla sowie den Torpedobooten SMS Tbt. 84 und SMS Tbt. 98 gerettet werden.

15. Mai 1918:
RN Pilade Bronzetti schleppt zusammen mit dem Zerstörer RN Nievo die Torpedoboote MAS 99 und MAS 100 zur Geleitzugstörung vor Durazzo. Die Deckung dieser Unternehmung erfolgt durch die Flottillenführer RN Rossarol und RN Pepe.

1. Juni 1918:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit dem Zerstörer RN Nievo und den Torpedobooten RN 15 OS, RN 16 OS, RN 18 OS sowie RN 45 PN die Luftaufklärung vor der dalmatinischen Küste.

2. Juni 1918:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit dem Zerstörer RN Mosto den Luftangriff auf Lagosta.

28. Juni 1918:
RN Pilade Bronzetti sichert zusammen mit dem Zerstörer RN Mosto den Luftangriff auf Antivari.

1. November 1918:
RN Pilade Bronzetti verbleibt nach einer erneuten Umgliederung der Marinedistrikte in der 4. Zerstörer-Division.




TIPP:Saba & St. Eustatius - ein ausgefallenes Tauchreiseziel. Was es hier zu sehen gibt erfährst Du hier.


09.07.2008 06:34 Taucher Online : 52
Heute 1273, ges. 27405326 Besucher
Login:  Autologin: 
Passwort:  
Gast : Registrieren - zur Login-Seite


Deine Bookmarks:
Taucher-News - Kalender - Sichtweiten - Postkarten

Unsere Produkt-Datenbank!
Über 2000 Tauchartikel mit detaillierten Daten!
Vergleichen lohnt sich!


Zu unserer Kooperationsseite...




   Forum Diverses
Auszug aus diesem Forum:

Internetshop bluewaves
vom 22.04.2005 : Hat jemand Erfahrungen mit Bestellungen bei der Firma ... [mehr]

Tauch Messer / Waffenrecht / Malta
vom 22.04.2005 : Hallo, kennt jemand die Rechtsvorschriften für die Einfuhr von (Tauch-) Messern nach Malta. Wie seht es dort mit dem Besitz ... [mehr]

UW-Hochzeit
vom 23.04.2005 : Hi Leute, Ich würde gerne unter Wasser heiraten. Meine Frage, wie läuft soetwas ab? Was macht man da genau? Grüße ... [mehr]

Wir sind Mitglied der
Listinus Toplisten


   Aktuelle Länderberichte:
 Libyen
(29.05.2008) (mehr)

 Thailand
(20.06.2007) Das Königreich Thailand liegt in Südostasien und grenzt im Nordwesten mit seiner längsten Landgrenze von 1.800km an Burma, im Nordosten mit 1.754km an Laos, im Südwesten mit 803km an Kambodscha,im (mehr)

 Österreich
(19.02.2007) Österreich befindet sich mitten in Europa und grenzt auf insgesamt 2.562 Kilometern im Nordosten an die Tschechische Republik, im Osten an die Slowakei und Ungarn, im Süden an Slowenien und Italien (mehr)


   Aktuelle Hotelberichte:
Hippocampus Beach Resort, Ma..
(06.07.2008) Das Resort liegt direkt am Bounty Beach im Süden der Insel und genau neben der Tauchbasis der Sea Explorers, eingebettet in einen liebevoll angelegten Garten mit Volieren mit diversen Vögeln, einer (mehr)

Paragayo Resort, Alona Beach
(06.07.2008) Das Resort liegt an der „Hauptstraße“ direkt am Abzweig zum Alona Beach gegenüber dem Entertainment Village, neben Rona´s Corner und somit ca. 250m vom Strand entfernt. Wir buchten es über Philipp (mehr)

Pensee Royal Garden / Utopia..
(01.07.2008) Besuchszeitraum: 3. bis 17. Juni 2008, 40 % Auslastung lt. Rezeption Das Pensee Royal Garden ist teil eines großen Hotelkomplexes mit 2 weiteren, dennoch zusammengehörenden, Hotels. Alle (mehr)


ORCA Sports - Tauchen
ORCA Sports - TauchenORCA Sports - Tauchen - Katalogbestellung
ORCA Sports - Tauchen

   Akt. Restaurantberichte:
Regensbuger Cafe
(01.06.2008) Als wir am Mittwoch den 28.5.08 von unserer Safari wiederkamen stand schon fest das wir Abends mit 6 Personen bei Berti ins Regensburger fahren würden,das haben wir dann auch gemacht und wirklich (mehr)

Restauran Ribar Jastog, Bask..
(24.05.2008) Das Restaurant befindet sich an der Uferpromenade bei der Altstadt von Baska. Besuch am 18.5.08 Gegessen: Zahnbrasse vom Rost bzw. gefüllte Kalamari Qualität: Fisch: OK, mehr nicht. Speziell die (mehr)

Bistro Trattoria Franica, Ba..
(24.05.2008) Das Restaurant befindet sich am Ostende der Uferpromenade nahe der großen Mole. Besuch am 21.5.08 Gegessen: Lammbraten bzw. Lammleber (60 bzw. 70 Kuna) Qualität: Wunderbar! Sowohl Lammbraten als (mehr)




Mail and die RedaktionHauptseiteImpressum und AGBs
© 1997-2008 Taucher.Net GmbH - powered by TNetHosting