Vier Monate nach der Aufstellung der ersten Staffeln für den Träger
war dieser am 8. Dezember 1938 so weit, daß der Stapellauf stattfinden
konnte. Jetzt war auch das Deck von allem Gerümpel befreit.
Zum Stapellauf kam die Prominenz aus dem In- und Ausland. Aber auch
Otto Normalverbraucher erhielt eine Eintrittskarte.
Einer der ersten vor Ort war Reichskanzler Adolf Hitler. Direkt nach der
Ankunft nahm er zusammen mit dem Oberbefehlhaber der Marine, Admiral Raeder,
und dem Reichsminister für Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe,
Hermann Göring, eine Ehrenformation ab.
Einen genauen Aufschluß über die prominenten Gäste läßt
das im Wissenschaftlichen Institut für Schiffahrts- und Marinegeschichte
in Hamburg archivierte Gästebuch der Werft zu.
Bilder: Wissenschaftliches
Institut für Schiffahrts- und Marinegeschichte Alle Rechte vorbehalten © 2006 Professor Peter Tamm
Nach dem Abschreiten der Ehrenformation begab sich die Prominenz zur
Tauftribüne. Auf dem Werftgelände drängten sich mittlerweile
die Menschen, um an diesem Ereignis teilzunehmen.
Die Feierlichkeiten begannen mit der Taufrede Görings von der Tribüne
aus.
Der Taufakt wurde danach um Punkt 13.15 Uhr von der Tochter des Grafen
von Zeppelin, der Gräfin Helene von Brandenstein-Zeppelin vorgenommen.
Helene v. Zeppelin 1908 bei Probefahrt im Luftschiff
LZ 3 mit Vater Photo Archiv Taucher.Net
Name des neuen Flugzeugträgers: Graf Zeppelin
Namenspate des neuen Schiffes war der allseits bekannte General der
Kavallerie und Luftschiffkonstrukteur, Ferdinand Graf von Zeppelin.
 Photos Archiv Taucher.Net
Die Verkeilungen auf der Helling wurden gelöst und die Graf
Zeppelin begann mit dem Heck voran in ihr neues Element zu gleiten.
Schön zu erkennen: das Familienwappen derer von Zeppelin auf dem
Bug der Graf Zeppelin.
Damit das antriebslose und sehr lange Schiff nun nicht einfach durch
das Werftbecken schießt und beschädigt wurde, dafür sorgten
bereitstehende Schlepper.
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